隨著新能源汽車的發(fā)展，電動(dòng)車也相應(yīng)的走進(jìn)了我們的生活，加上國(guó)家政府的大力補(bǔ)貼，很多人都想買新能源電動(dòng)車。然而，購(gòu)買電動(dòng)車后，他們不可避免地需要擔(dān)心電動(dòng)車的電池問題。今天，小編汽車將向我們的朋友簡(jiǎn)要介紹世界上最先進(jìn)的電池。我們來看看吧！

世界上最先進(jìn)的電池簡(jiǎn)介

它的體積比普通鋰電池小2-3倍，但能量密度需要大2-3倍。

在高科技項(xiàng)目的“武林大會(huì)”比賽中，第四屆科博會(huì)如云。

9月22日，在科博會(huì)“科技成果與專利技術(shù)發(fā)布交易專場(chǎng)”中，核輻射檢測(cè)系統(tǒng)、多功能衛(wèi)星指揮車、霧霾能見度測(cè)試儀等高科技項(xiàng)目相繼亮相。其中，一款“超級(jí)鋰電池”引起了很多人的關(guān)注?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員簡(jiǎn)單介紹，這是“高比能量鋰硫電池及電池組技術(shù)”。保守估計(jì)其體積比普通鋰電池小2-3倍，但能量密度需要大2-3倍?？蓮V泛應(yīng)用于新能源汽車、手機(jī)等產(chǎn)品。

比能量是單位重量或單位體積的電池所能釋放的能量，是電池至關(guān)重要的性能指標(biāo)。這種“超級(jí)鋰電池”是世界上比能量最高的鋰硫電池和電池組。

世界上最先進(jìn)的電池簡(jiǎn)介

鋰硫電池是鋰電池的一種。2013年，這項(xiàng)技術(shù)還在科研中。與手機(jī)、筆記本電腦使用的鋰離子電池不同，它們都是鋰電池的小伙伴，但在性能和充放電原理上有很多不同。鋰硫電池是一種以硫?yàn)檎龢O，鋰為負(fù)極的鋰電池。

中科院大連化學(xué)物理研究所高級(jí)工程師王表示，與普通鋰電池相比，鋰硫電池體積更小，電池容量可提高2-3倍，未來仍有提升空間。科研人員研制的35Ah電池比能量為566 wh/kg(25測(cè)量)，39Ah電池比能量為616 wh/kg(50測(cè)量)，是目前世界上報(bào)道最高的鋰硫電池和電池組。另外，硫是環(huán)保元素，對(duì)環(huán)境污染小。

世界上最先進(jìn)的電池簡(jiǎn)介

王表示，這種“鋰硫電池”現(xiàn)在已經(jīng)通過了安全測(cè)試，未來有可能廣泛應(yīng)用于新能源汽車、手機(jī)、平板電腦等民用領(lǐng)域。

目前，電池是制約新能源電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵，這一技術(shù)瓶頸正在被逐步攻克。根據(jù)記者查詢網(wǎng)的公開報(bào)道，由于電池的質(zhì)量能量密度低，電動(dòng)車上的電池又大又重。所以每輛電動(dòng)車安裝的電池?cái)?shù)量基本是有限的。例如，特斯拉的一個(gè)電池組平放在汽車地板上，長(zhǎng)約2米，寬1.2米。在頂級(jí)配置車型中，如此大尺寸的動(dòng)力電池只能供應(yīng)300英里(482公里)左右的行駛距離，然后還得插上充電樁充電。

以上是對(duì)世界上所有最先進(jìn)電池的簡(jiǎn)單介紹，也是對(duì)世界上最先進(jìn)電池的簡(jiǎn)單介紹。小編汽車為朋友們簡(jiǎn)單介紹了一款在博覽會(huì)上展出的“超級(jí)鋰電池”。通過上面的簡(jiǎn)單介紹，我們可以看到這款鋰電池相比普通電池有很大的優(yōu)勢(shì)，可以用于新能源汽車和手機(jī)。所以看來在未來的發(fā)展中，“超級(jí)鋰電池”并不一定離我們很遠(yuǎn)！