今天，汽車小編向朋友們簡單介紹一下電動車的電池電壓，相信朋友們也非常關(guān)心電動車的電池電壓！畢竟電是電動車的動力。電動車電池分為兩大類，蓄電池和燃料電池。電池滿足純電動汽車的客觀要求，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣電池。下面就讓《小編汽車》給朋友們簡單介紹一下電動車的電池電壓吧！

電動汽車電池電壓：鉛酸電池

鉛酸電池是最常用的新能源汽車電池。鉛酸蓄電池的極板是鉛合金制成的板柵，電解液是稀硫酸，兩個極板上都覆有硫酸鉛。但充電后，正極板上的硫酸鉛轉(zhuǎn)化為二氧化鉛，負(fù)極上的硫酸鉛轉(zhuǎn)化為金屬鉛。放電時，發(fā)生反方向的化學(xué)反應(yīng)。鉛酸電池的優(yōu)點是放電時電動勢穩(wěn)定，缺點是比能量小，對環(huán)境有腐蝕性。

電動汽車電池電壓：鎳氫電池

鎳基電池廣泛應(yīng)用于混合動力新能源汽車，具有較大的能量密度比，能有效延長車輛的行駛時間。而且鎳氫電池放電特性穩(wěn)定，放電曲線平滑，發(fā)熱量小，但體積大，污染大。

電動汽車電池電壓：鋰離子電池

與鉛酸電池和鎳氫電池相比，鋰離子電池具有工作電壓高、比能量大、體積小、重量輕、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應(yīng)、無污染等諸多優(yōu)點。因此，越來越多的汽車廠商選擇鋰離子電池作為純電動汽車的動力電池。使用最多的鋰離子電池有三種，分別是鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池。鈷酸鋰電池效率高，放電電流大，充電速度快，重量輕；但缺點是穩(wěn)定性比上一年差了一點，這也是這種電池技術(shù)難以制造大容量電芯的原因。而錳酸鋰電池成本略低，也沒有鈷酸鋰那么激進，低溫性能更好，更適合在寒冷地區(qū)使用。但其高溫穩(wěn)定性不夠優(yōu)異，容易膨脹，循環(huán)壽命衰減較快。

電動車電池電壓：磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池被稱為最安全的車載電池技術(shù)，因為相比鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池，磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性，尤其是在高溫下，需要穩(wěn)定得多，發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)情況的概率也更小。但磷酸鐵鋰電池的效率不如上述兩種電池技術(shù)，儲存同樣能量所需的重量是鈷酸鋰電池的兩倍左右。難怪這種新型電池技術(shù)很難成為高性能電動跑車的選擇。

好了，今天的車友小編的簡單介紹到此結(jié)束。你對這款電動車的電池電壓了解的更多嗎？畢竟鉛酸電池，鎳氫電池，鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池基本都挺好的。