我想問一個(gè)問題。朋友們好像都知道答案，但是感覺答案很模糊。那是關(guān)于汽車轉(zhuǎn)向的問題。那么為什么汽車包括左舵和右舵呢？特別是在前英聯(lián)邦國(guó)家和一個(gè)小島國(guó)，是右撇子和左撇子，而在中國(guó)，美國(guó)，德國(guó)，是左撇子和右撇子，下面就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下！

為什么汽車包括左舵和右舵？——簡(jiǎn)介

在早期的西方封建社會(huì)，那時(shí)，騎士們會(huì)揮舞長(zhǎng)矛，與敵人戰(zhàn)斗。騎在左邊更有利于他們攻擊右邊的敵人。從另一個(gè)角度來說，騎在右邊只會(huì)讓敵人更容易進(jìn)攻，所以這個(gè)位置很危險(xiǎn)，左邊是比前一年更安全的地方。

漸漸地，靠左行走的習(xí)慣成為了歐洲社會(huì)的主流，成為了一個(gè)人貴族氣質(zhì)的體現(xiàn)和象征?？坑倚旭偟牧?xí)慣起源于18世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的法國(guó)。原因是法國(guó)的郵政郵件和卡車業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)，而騎馬者為了控制上下馬匹，通常右手拿著鞭子坐在左前方，而在右側(cè)行駛的司機(jī)可以觀察到左側(cè)，避免發(fā)生碰撞。如果他靠左行駛，就要配一個(gè)副手，浪費(fèi)人力。

后來英國(guó)為了顯示自己的貴族氣質(zhì)，包括英聯(lián)邦國(guó)家(加上日本)的達(dá)官貴人、騎士都要靠左行走，這個(gè)習(xí)俗一直沿襲至今，于是右駕車就誕生了。另一方面，左舵駕駛汽車則相反，以區(qū)別于中世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的顯貴和特權(quán)。法國(guó)大革命后，法國(guó)規(guī)定馬車靠右行駛。美國(guó)作為英國(guó)的海外殖民地之一，獨(dú)立后與宗主國(guó)英格蘭劃清了界限，通過發(fā)展變化形成了靠右行駛的習(xí)慣。

為什么汽車包括左舵和右舵？——簡(jiǎn)介

我想中國(guó)是第一個(gè)左舵駕駛的國(guó)家。在古代，大部分行人和馬匹基本上都是靠左邊行走。原因之一是古人講究禮儀，所以大多“尊右”。他們用右手互相致意，但他們經(jīng)常站在或走在左邊。第二個(gè)原因是古人久而久之養(yǎng)成了騎在左邊的習(xí)慣，目的是為了在騎馬和鞭打時(shí)不傷害行人。

1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，英國(guó)等殖民國(guó)家在上海設(shè)立了自己的租界，即國(guó)中之國(guó)?；旧希?guó)人自己的規(guī)則在租界占了上風(fēng)。進(jìn)入中國(guó)后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，汽車基本靠左行駛，這和今天的英國(guó)是一樣的。

直到二戰(zhàn)后的1946年，為了獲得美國(guó)的軍事裝備、汽車、坦克等援助，國(guó)民政府主動(dòng)迎合美國(guó)汽車左右舵的設(shè)計(jì)，頒布了新的出行規(guī)則，規(guī)定國(guó)民汽車要靠右行駛。此后，右手駕駛的規(guī)定一直延續(xù)到現(xiàn)在。在香港和澳門，由于歷史原因一直保留著左舵駕駛，所以直到現(xiàn)在，基本都是右舵駕駛。

汽車為什么包括左舵和右舵的區(qū)別3354？

如果從駕駛員的駕駛角度來看這個(gè)問題，無論是油門、剎車位置、擋位順序安排，還是轉(zhuǎn)向燈、雨刷的位置，右舵車和左舵車幾乎是一樣的，只是方向盤位置變了。

但是從制造的角度來說，上下舵型號(hào)的區(qū)別會(huì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一點(diǎn)變化有關(guān)。例如，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、液壓油系統(tǒng)、回路等布局的重新設(shè)計(jì)。同時(shí)，考慮到駕駛員的安全系數(shù)，車身的支撐鈑金件和安全氣囊位置也會(huì)有所調(diào)整。

以上是對(duì)汽車為什么包括左舵和右舵的簡(jiǎn)單介紹，以及對(duì)汽車包括左舵和右舵的簡(jiǎn)單介紹。汽車小編為朋友們簡(jiǎn)單介紹三個(gè)方面，分別是右舵和左舵的歷史淵源，左舵和右舵的區(qū)別。那么朋友們看了汽車小編的簡(jiǎn)介基本了解多少呢？我希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能解決這個(gè)問題。