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秀廂大道粵寶店?寶馬X7最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

2022-11-18 18:32:10 作者:問答叫獸

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2022款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 100.00萬 - 100.00萬
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2022款 xDrive40i 尊享型豪華套裝 115.80萬 - 115.80萬
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2022款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 115.80萬 - 115.80萬
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2022款 xDrive40i 行政型豪華套裝 133.80萬 - 133.80萬
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2022款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝 133.80萬 - 133.80萬
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2022款 xDrive M50i 169.80萬 - 169.80萬
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2021款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 100.00萬 - 100.00萬
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2021款 改款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 100.00萬 - 100.00萬
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2021款 改款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 110.08萬 - 110.08萬
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2021款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 110.80萬 - 110.80萬
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2021款 改款 xDrive40i 尊享型豪華套裝 110.80萬 - 110.80萬
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2021款 xDrive40i 尊享型豪華套裝 110.80萬 - 110.80萬
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2021款 xDrive40i 個(gè)性化定制限量版 豪華套裝 113.80萬 - 113.80萬
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2021款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝 128.80萬 - 128.80萬
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2021款 改款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝 128.80萬 - 128.80萬
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2021款 改款 xDrive40i 行政型豪華套裝 128.80萬 - 128.80萬
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2021款 xDrive40i 行政型豪華套裝 128.80萬 - 128.80萬
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2021款 改款 xDrive M50i 164.80萬 - 164.80萬
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2020款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 100.00萬 - 100.00萬
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2020款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 108.80萬 - 108.80萬
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2020款 xDrive40i 尊享型豪華套裝 108.80萬 - 108.80萬
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2020款 xDrive40i 個(gè)性化定制限量版 M運(yùn)動(dòng)套裝 113.80萬 - 113.80萬
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2020款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝 126.80萬 - 126.80萬
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2020款 xDrive40i 行政型豪華套裝 126.80萬 - 126.80萬
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2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 100.00萬 - 100.00萬
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2019款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 108.80萬 - 108.80萬
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2019款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝 125.80萬 - 125.80萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬X7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感,配合黑色飾物,十分亮眼。

  該車尺寸5163/2000/1835mm,軸距3105mm,車側(cè)看上去非常狹長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  寶馬X7內(nèi)飾整體走了精巧路線,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  寶馬X7配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.8L/100km。

寶馬X7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@008i7yu44說道:“它擁有不同的駕駛模式,既有省油的舒適模式,也有強(qiáng)勁的動(dòng)力模式,所以無論在什么樣的道路上都能感受到良好的動(dòng)力?!?/p>

網(wǎng)友@hd9255說道:“我特別喜歡寶馬X7的智能操控,12.3英寸的屏幕本身就有很多功能,再加上 OTA升級等配置,讓它的屏幕功能不再受到限制。”

網(wǎng)友@kevin說道:“最讓我感觸最深的還是動(dòng)力,平順性特別好,日常加速或者減速都非常順暢,有時(shí)候急剎車都不會(huì)有明顯的停頓,體驗(yàn)特別好。還有操控,沒想到這么容易就上手了,方向盤的指向性也很好,配置也很全面,讓人很滿意!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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