在路況不好的情況下行駛，方向盤下的咔嗒聲很可能是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱防塵罩失靈的原因。故障在于轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺乏潤(rùn)滑作用，會(huì)引起干摩擦的聲音。只要在防塵罩內(nèi)涂抹一些黃油，就可以消除異響。另外，方向盤異響與方向盤喇叭電極摩擦產(chǎn)生的異響、轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)異響、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的異響等有關(guān)。

方向盤摩擦異響多見于不帶安全氣囊的車型，以及方向盤上只有喇叭按鈕的車型。因?yàn)槔乳_關(guān)是隨著方向盤運(yùn)轉(zhuǎn)的，但是喇叭開關(guān)連接線的下部是不動(dòng)的，如果喇叭開關(guān)還是用電線連接的話，那么多次打方向的時(shí)候就非常容易斷線。

后來汽車廠家固定了電極觸點(diǎn)，然后在方向盤上安裝了一個(gè)圓形的金屬電極，與固定的電極觸點(diǎn)接觸，這樣方向盤在隨便跑的時(shí)候基本上就可以傳遞電信號(hào)了；為了減少摩擦，電極上基本都有潤(rùn)滑油，但是時(shí)間長(zhǎng)了，電極接觸面會(huì)磨損，發(fā)出異響。需要拆下固定電極，然后打磨觸點(diǎn)，使接觸面光滑，才能消除異響。

轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)發(fā)出異響或轉(zhuǎn)向柱與機(jī)器腳墊摩擦，轉(zhuǎn)向柱前端基本裝有萬向節(jié)。如果萬向節(jié)缺乏潤(rùn)滑，會(huì)有異響，所以需要潤(rùn)滑萬向節(jié)；另外，腳墊邊緣與轉(zhuǎn)向柱接觸，打方向時(shí)摩擦?xí)a(chǎn)生異響。在檢測(cè)的情況下，直接看腳墊是否與轉(zhuǎn)向柱接觸就可以了。如有接觸，立即調(diào)整腳墊位置解決。

方向盤回位桿被認(rèn)為是異響。幾乎每個(gè)車模的轉(zhuǎn)向燈基本上都有自動(dòng)對(duì)線的功能。打開轉(zhuǎn)向燈后，轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)對(duì)正，轉(zhuǎn)向柱遇到回位桿會(huì)發(fā)出咔噠聲，這是車輛設(shè)計(jì)要求的，不是故障現(xiàn)象。