目前，新能源汽車是我們身邊經(jīng)常遇到的出行方式。越來越多的人選擇新能源汽車。今天，我們需要給你簡單介紹一下。朋友們印象中的新能源汽車，肯定基本離不開充電。所以最近汽車編輯看到了這樣一個問題，就是混動車該不該充電？你知道嗎？我們來看看汽車編輯。

混合動力電動汽車簡介：引言

其實我們坐在里面是觀察不到車的轉動過程的。對于普通燃油車來說，啟動時，我們可以聽到發(fā)動機先工作的聲音。這時候車先耗油。而混動車，起步的時候是無聲的。無論應用微混動、輕混動還是全混動系統(tǒng)，汽車基本都是在起步和停車的時候用電，這個環(huán)節(jié)沒有油耗和噪音。

汽車在怠速行駛時，對于微混合動力系統(tǒng)的車輛，應啟動發(fā)動機驅動汽車，而對于輕混合動力系統(tǒng)的車輛，加速時應啟動發(fā)動機，而全混合動力系統(tǒng)的車輛，只能在必要的車速范圍內用電力驅動。鄭州遠大雷克薩斯大客戶經(jīng)理翟朝陽簡單介紹，比如豐田的混動技術，采用油電混合雙擎動力，輸出動力的“電”不通過外部充電設備充電。豐田混合動力系統(tǒng)在怠速和減速過程中，一部分發(fā)動機動力會給蓄電池充電，剎車產(chǎn)生的動能會轉化為電能儲存在蓄電池中。45km/h以內只能使用電力行駛，電池電量不足時會啟動發(fā)動機。所以在擁堵的市區(qū)行駛，汽車基本都是靠電力驅動的。

混合動力汽車簡介：充電

電混動雙擎動力技術的“電”不是靠外部充電設施“充電”，這點我覺得很明顯，因為豐田的混動車型根本沒有充電裝置。那么“電”從何而來？豐田的混合動力系統(tǒng)，當汽車不使用發(fā)動機提供高功率時，發(fā)動機的一部分功率將用于發(fā)電并儲存在電池中。而且汽車減速制動過程中縮短的動能也會被系統(tǒng)轉化為電能儲存在蓄電池中，這就是所謂的“進一步制動”。這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。在汽車行駛過程中，充分利用儲存在電池中的電能作為驅動力，即降低油耗，提高驅動力?？梢哉f“電”已經(jīng)在油電混合雙擎動力系統(tǒng)中循環(huán)了，這樣混合動力汽車不用充電就有電可用了。

今天的汽車系列簡介到此結束?；靹榆囉斜匾潆妴?？通過以上對汽車系列的簡單介紹，其實這款新能源汽車是不需要充電的。那么，關于混動車還有很多疑問嗎？也想知道有什么可以關注的。希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。