嘿，朋友們，隨著社會的發(fā)展，越來越多的汽車走進了我們的生活，那么你對汽車了解多少呢？很多車友會問我發(fā)動機溫度高還是低的問題。小編汽車喜歡解決問題，解決您的疑慮。下面用自動小編來看看關(guān)于發(fā)動機溫度是高還是低的知識吧。

汽車的發(fā)動機和我們的心臟一樣重要，它的好壞同時會影響到我們的正常出行，所以對它的維修保養(yǎng)是重中之重。今天編輯在這里為朋友們簡單介紹一下發(fā)動機維修保養(yǎng)中的四個誤區(qū)，希望能引起朋友們的警惕。

1隨便拆下發(fā)動機節(jié)溫器。

如果因為發(fā)動機溫度高而隨便拆卸節(jié)溫器，防凍液只能很好的循環(huán)，冷卻強度無法調(diào)節(jié)。很難保證發(fā)動機在合適的溫度下工作，但發(fā)動機往往在低溫下工作，導(dǎo)致發(fā)動機功率降低，磨損加速，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器大修或更換后，發(fā)動機溫度仍然很高，應(yīng)大修冷卻系統(tǒng)的其他部件，節(jié)溫器不能拆卸。

不要怕發(fā)動機溫度低。

有人認為開車時，發(fā)動機溫度應(yīng)該高，而不是低。在我看來，發(fā)動機溫度低是很有害的。發(fā)動機應(yīng)在汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度下行駛，以確保發(fā)動機的使用壽命。

3泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

腰帶越緊越好。皮帶過緊不僅會使皮帶變長或斷裂，還會降低皮帶的使用壽命。還會影響發(fā)電機軸和水泵軸的變形和彎曲以及軸承因張力過大而早期損壞。汽車風(fēng)扇皮帶的松緊程度應(yīng)符合技術(shù)要求，大部分正常皮帶的撓度應(yīng)為10-15mm。

4發(fā)動機在怠速下預(yù)熱。

用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速低，機油泵不能迅速將潤滑油壓入各潤滑表層，油壓也低，使發(fā)動機各運動部件都工作在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)；由于低溫下燃油霧化不良，未燃燒的燃油逸入曲軸箱，沖走氣缸壁上的油膜，也會加速零件的磨損。因此，在發(fā)動機起動幾秒鐘后，應(yīng)在快速怠速下加熱發(fā)動機，以改善發(fā)動機的潤滑狀況。

各位好朋友，今天汽車系列的簡單介紹就這么多了。聽了汽車系列的簡單介紹，小伙伴們對發(fā)動機溫度是高是低都有所了解了！希望汽車小編的簡單介紹能為廣大車友排憂解難。