最近在和朋友討論油耗的問(wèn)題。他說(shuō)去年冬天油耗突然從9漲到14。原因是什么？是因?yàn)槎斓呐L(fēng)嗎？今天就來(lái)討論一下。

冬季用油量突然增加的原因是什么？

原因之一：熱效率降低影響噴油量的增加。

因?yàn)槎鞕C(jī)油粘度大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低影響汽油霧化不好，相當(dāng)于一部分燃油沒有充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化作用。自然，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)原有的輸出功率，必須增加噴油量。

原因二：車內(nèi)熱氣影響發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。

理論上，熱氣不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣送入駕駛室，使室內(nèi)升溫。從表面上看，似乎沒有額外的能耗，也不一定有額外的油耗。但實(shí)際上，如果熱空氣不足以達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須做額外的功來(lái)產(chǎn)生更多的熱能，才能供給到駕駛室的溫度要求。這個(gè)時(shí)候，額外的油耗是必須的。

原因：熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

早上很多人基本都是先過(guò)“熱車”的習(xí)慣。但長(zhǎng)時(shí)間原地怠速的話，其實(shí)并不可取“熱車”。除了油耗，還會(huì)增加積碳和對(duì)三元催化轉(zhuǎn)化器的損壞。

原因：水溫傳感器故障。

當(dāng)傳感器的水溫信號(hào)失效時(shí)，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過(guò)低。此時(shí)ECU會(huì)加大怠速閥的開度和噴油量，所以油耗會(huì)增加。

原因：恒溫器工作不正常。

節(jié)溫器主閥故障影響早期啟動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)或溫度過(guò)低。這時(shí)候電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器的信號(hào)來(lái)添加噴油，也會(huì)添加油耗。

綜上所述，冬季低溫導(dǎo)致的油耗增加是不可避免的。如果車輛沒有其他現(xiàn)象，如晃動(dòng)、振動(dòng)或燈光故障，則無(wú)需維修。