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發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)上來(lái)可以開(kāi)車(chē)嗎?

2022-11-19 18:32:15 作者:蔡金盛
很多人說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈行駛時(shí),容易因機(jī)油潤(rùn)滑不足而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。其實(shí)我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷燃燒造成的傷害比發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑造成的傷害要多。

去年我參加了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)學(xué)會(huì),會(huì)上有人講解了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑相關(guān)的內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境非常惡劣,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的燃燒。最高溫度超過(guò)1500度,活塞和氣缸之間的潤(rùn)滑非常重要。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部分正常工作而不損壞,機(jī)油泵是非常重要的。機(jī)油泵工作能力強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)非常復(fù)雜。零件很多,但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一瞬間,機(jī)油泵就能在8s內(nèi)將機(jī)油泵輸送到各個(gè)零件,從而達(dá)到良好的潤(rùn)滑。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下行駛都沒(méi)有問(wèn)題。

按照人家的原理,我們啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),10s后車(chē)主用地板油開(kāi)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)榉钦Dp而損壞。不知道大家知不知道發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性試驗(yàn),其中一項(xiàng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷熱交替循環(huán)。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)小時(shí)的工作,測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。這樣的測(cè)試結(jié)果也證明了我們的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低溫環(huán)境下猛烈行駛。

也許你對(duì)此有疑問(wèn)。為什么有人說(shuō),冷啟動(dòng)不要使勁開(kāi)?那沒(méi)問(wèn)題。機(jī)油潤(rùn)滑不是一下子就達(dá)到最佳狀態(tài)的。機(jī)油潤(rùn)滑也有溫度限制。溫度過(guò)高,油容易變質(zhì),潤(rùn)滑性明顯下降。溫度過(guò)低時(shí),油的粘度過(guò)高,無(wú)法在零件表面形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的潤(rùn)滑油膜。這種情況自然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的磨損,但是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度會(huì)迅速升高。在25的環(huán)境下,行駛5分鐘后機(jī)油基本可以達(dá)到80以上,機(jī)油會(huì)畢竟現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)有著非凡的耐久性,幾乎可以維持車(chē)輛的整個(gè)壽命,直到報(bào)廢不用更換。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能,還要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳、機(jī)油增多等問(wèn)題,這些都是低溫冷啟動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的相應(yīng)溫度也低。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油會(huì)造成霧化效果不佳,燃油燃燒不充分,長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)形成積碳。另外,現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)通病。當(dāng)我們?cè)诘蜏叵聞×倚旭倳r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噴射的燃油量超級(jí)大,過(guò)多的機(jī)油滲入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,導(dǎo)致機(jī)油增多。這種問(wèn)題在本田豐田的車(chē)輛上已經(jīng)存在,如果在低溫下暴力駕駛,必然會(huì)發(fā)生。

雖然車(chē)輛在低溫下行駛激烈,容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī),但汽車(chē)是一種交通工具,其主要目的是出行而不是行走。駕駛車(chē)輛時(shí),沒(méi)有必要總是小心翼翼。就車(chē)輛而言,每個(gè)工況都進(jìn)行了非常嚴(yán)格的耐久性測(cè)試,各種不利因素都被工程師屏蔽了。比如我們?cè)诘蜏乩鋯?dòng)行駛時(shí),可以明顯發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不容易升檔,踩油門(mén)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。這種校準(zhǔn)的主要目的是快速升高發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,這是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)機(jī)制。

你對(duì)車(chē)輛駕駛有什么看法?歡迎留下評(píng)論

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