各位朋友，大部分是外地的嗎？我的一些朋友因?yàn)楣ぷ鱽?lái)北京，他們中的一些人經(jīng)常住在北京。所以，朋友們，你們了解到外地車去北京應(yīng)該怎么做，做什么的問(wèn)題了嗎？我想有很多外國(guó)朋友被難倒了，但是沒(méi)有聯(lián)系。所以今天小編汽車就和朋友們分享一下外地車進(jìn)京怎么處理這個(gè)問(wèn)題。

外地車去北京怎么辦：怎么做？

在六環(huán)以內(nèi)(不含)道路上行駛的，必須辦理進(jìn)京證。

1.第一次必須到本市所有北京檢測(cè)站或認(rèn)證所辦理7天入境許可；有效期屆滿需要延期的，可以到本市旅游分局、大隊(duì)辦理有效期為5天的進(jìn)京證。進(jìn)京證要放在車前擋風(fēng)玻璃左下方。

2.首次辦理進(jìn)京證時(shí)，應(yīng)提交以下材料：

(一)駕駛?cè)松矸莺陀行У臋C(jī)動(dòng)車駕駛證；

(二)機(jī)動(dòng)車駕駛證；

(三)有效的機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；

(四)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)有效標(biāo)志；

(五)經(jīng)本市環(huán)境保護(hù)主管部門確認(rèn)符合環(huán)保要求的證明。

外省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，還必須提交注冊(cè)地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)證明。

3.初次許可延期或進(jìn)一步辦理的，在京審核期間有道路行駛安全相關(guān)違法行為的，應(yīng)當(dāng)先處理相關(guān)道路行駛安全違法行為，方可辦理進(jìn)京許可。

4.下列進(jìn)京機(jī)動(dòng)車不需要辦理進(jìn)京通行證：

(一)已經(jīng)領(lǐng)取出省客運(yùn)通行證的長(zhǎng)途客車和省際旅游客車；

(二)持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的爆炸物品通行證運(yùn)輸爆炸物品的車輛；

(三)取得《劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸許可證》的劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛；

(四)軍隊(duì)、武警車輛和執(zhí)行任務(wù)的警車、救護(hù)車等特種車輛。

2.每天6時(shí)至24時(shí)，六環(huán)路以內(nèi)(不含)道路禁止貨車、專用車行駛。

3.工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，五環(huán)路(含)以內(nèi)道路禁止載客汽車行駛；工作日9時(shí)至17時(shí)，按照車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段實(shí)施出行管理措施。限行范圍為五環(huán)路(含)以內(nèi)道路，車牌尾號(hào)輪換方式參照北京市機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)輪換方式。

4.全天禁止摩托車在六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路行駛。

五、掛車以牽引車(指帶動(dòng)力的掛車)型號(hào)和牌照為準(zhǔn)做好管理工作。

六、外省、自治區(qū)、直轄市黃標(biāo)車，未辦理進(jìn)京通行證證件的，全天禁止進(jìn)入本市六環(huán)路(含)以內(nèi)道路和郊縣城關(guān)鎮(zhèn)重點(diǎn)道路行駛；自2015年1月1日起，禁止在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

七、下列進(jìn)京車輛不受上述措施限制：

1、軍隊(duì)、武警和警車、救護(hù)車等特種車輛。

2.具有道路運(yùn)輸證件的省際長(zhǎng)途客車和省際旅游客車。

外地車去北京怎么辦：主要性能參數(shù)

1.車輛裝備質(zhì)量(kg):車輛裝備齊全的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃油、車載工具、備胎等裝置的質(zhì)量。

2.最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。

3.最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。

4.最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸承載的最大總質(zhì)量。跟道路通過(guò)性有關(guān)。在用車過(guò)程中，盡可能不要做對(duì)酸堿物體的傷害。

5.車長(zhǎng)(mm):冷中兩端之間的距離

12.最小離地間隙(mm):汽車滿載時(shí)最低點(diǎn)到地面的距離。

13.接近角():汽車前端突出點(diǎn)引出的切線與前輪和地面的夾角。

14.離去角():汽車后突出點(diǎn)引出的切線與后輪和地面的夾角。

15.轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車外方向盤中心平面在汽車支撐平面上的軌跡圓的半徑。方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑是最小轉(zhuǎn)彎半徑。

16.最高速度(km/h):汽車在道路上行駛時(shí)所能達(dá)到的最高速度。

17.最大爬坡能力(%):汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。

18.平均油耗(L/100km):汽車在道路上行駛時(shí)的平均百公里油耗。

19.輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(nm):輪數(shù)以輪數(shù)為準(zhǔn)，n代表汽車總輪數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。

20.壓縮比：壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。表示活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)。

21.排量：氣缸的工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體體積，也稱為單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，大部分用毫升(CC)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的很多指標(biāo)基本上都和排量密切相關(guān)。

外地車去北京怎么辦：知名車展

按照國(guó)際慣例，公認(rèn)的國(guó)際車展有五個(gè)，其中歐洲有三個(gè)：法蘭克福車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展。一個(gè)在北美，一個(gè)在亞洲：北美車展和東京車展。

北美汽車展

一年一屆，其前身是美國(guó)前底特律國(guó)際車展，已有近百年歷史，是美國(guó)歷史最長(zhǎng)的車展之一。

1957年，歐洲的汽車工廠終于漂洋過(guò)海來(lái)到了。他們第一次有了美國(guó)人民很看重的沃爾沃、奔馳、保時(shí)捷。底特律車展“王者旗”正式豎起。1989年，底特律車展更名為北美國(guó)際車展，每年1月舉行。

巴黎車展

該展覽起源于1898年的國(guó)際汽車沙龍，1976年前每年舉辦一次，之后每?jī)赡昱e辦一次。每年9月底至10月初舉行。

日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展

日內(nèi)瓦車展起源于1905年，從1926年開(kāi)始由一個(gè)非正式的協(xié)會(huì)主辦。1947年，該協(xié)會(huì)改組為國(guó)際車展基金會(huì)，并從1982年起，由政府創(chuàng)辦的Orgexpo基金會(huì)贊助。與世界其他車展相比，日內(nèi)瓦車展最受媒體關(guān)注，被業(yè)界視為業(yè)界最佳聚集地。

法蘭克福車展

法蘭克福車展，原名柏林車展，創(chuàng)辦于1897年。1995年移至法蘭克福，每年舉辦一次。乘用車和商用車依次展出。法蘭克福車展是世界上最大的車展，被譽(yù)為“汽車奧林匹克”。

東京車展

東京車展，五大車展中最短的一個(gè)，被譽(yù)為“亞洲汽車的風(fēng)向標(biāo)”，創(chuàng)辦于1954年。東京車展也是亞洲最大的國(guó)際車展。東京車展每年一次輪流展示乘用車和商用車。

北京車展

北京國(guó)際汽車展覽會(huì)創(chuàng)辦于1990年，每?jī)赡甓ㄆ谠诒本┡e行。已經(jīng)連續(xù)舉辦了十屆，走過(guò)了20年的發(fā)展歷程。北京國(guó)際汽車展覽會(huì)自創(chuàng)辦以來(lái)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，展覽功能從過(guò)去單純的產(chǎn)品展示，轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉炱髽I(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布和全方位形象展示的窗口。信息平臺(tái)

22.扭矩：扭矩是使物體運(yùn)行的力。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。功率固定時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。車速越快，扭矩越小，反之扭矩越大，反映了車輛在必要范圍內(nèi)的承載能力。

看了車小編的分享，小伙伴們對(duì)外地車進(jìn)京怎么處理這個(gè)問(wèn)題有必要的了解了嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)朋友們還是需要好好了解一下。畢竟肯定有很多朋友需要來(lái)北京辦點(diǎn)事，所以我們多了解一些基本上是有好處的。最后，希望汽車小編的分享能幫助到朋友們。