發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
扭矩是使物體運(yùn)行的一種特殊的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。功率固定時(shí),與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。車(chē)速越快,扭矩越小,反之扭矩越大,反映了車(chē)輛在必要范圍內(nèi)的承載能力。外扭矩稱(chēng)為扭矩或外偶矩,內(nèi)扭矩稱(chēng)為內(nèi)偶矩或扭矩。
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩簡(jiǎn)介:扭矩和轉(zhuǎn)速
功率=扭矩x速度XK
k是一個(gè)常數(shù)。對(duì)于每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),這個(gè)常數(shù)的值是固定的,與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸形式、曲軸的長(zhǎng)度和角度等有關(guān)。這個(gè)常數(shù)對(duì)于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。
先說(shuō)扭矩。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),扭矩其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出多少牽引力。一般來(lái)說(shuō),排量越大,輸出扭矩越大,因?yàn)橐粋€(gè)沖程耗油量更大。柴油機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩往往更大,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">壓縮比高,在相同的氣缸容積內(nèi)可以燃燒更多的混合氣,燃燒效率更高。這也是帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0扭矩比1.8扭矩高的原因。這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率雖然小,但后面還需要說(shuō)明。
如上所述,功率不僅與扭矩有關(guān),還與轉(zhuǎn)速有關(guān)。這可以解釋為什么扭矩上升到必要值時(shí)會(huì)下降。
假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn),扭矩為100,功率為50。然后加上轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到2000,如果扭矩還是100,那么功率就是100。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到4000,但此時(shí)功率只增加到150,扭矩降低到75。
以上是小編汽車(chē)對(duì)扭矩的簡(jiǎn)單介紹。所以,你覺(jué)得這么簡(jiǎn)單的朋友介紹是真的嗎?如果朋友還想了解更多,關(guān)注本站知識(shí)即可。
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