前束是內(nèi)八字。由于前輪是外傾角，上下車輪往往會施加與外傾角相對應(yīng)的相反的滾動推力，增加輪胎磨損。為了防止這種情況，有必要消除這種傾斜推力。消除方法是在安裝車輪時使汽車兩個前輪的中心平面不平行，兩個車輪前邊緣之間的距離小于后邊緣之間的距離。這是前輪的前束，從車輛方向看時顯示的是內(nèi)八。

前輪前束不當時，會造成輪胎偏磨，降低輪胎的使用壽命，甚至造成車輛跑偏，影響安全行駛和車輛的轉(zhuǎn)向。當然，前輪前束要保持在正常范圍內(nèi)，當前輪胎前束要調(diào)整。下面是一個更準確更簡單的前束調(diào)整方法：

1.正式測量前，首要任務(wù)應(yīng)該是保證前輪輪轂軸承松緊適度，前輪胎壓正常。然后，將車停在平地上，使兩個前輪處于直線行駛位置，向前推進1 ~ 2米，消除一切影響探測效果的間隙；

2.將前輪放在離地的位置，并在兩個前輪前面標記胎面中心。標記應(yīng)清晰細小，以減少誤差；

3.將兩個標記轉(zhuǎn)到前輪的前方，最好是汽車輪胎垂直于地面的最前位置，上下輪基本都是這樣，這樣兩個標記就保持在同一水平線上，兩個車輪就保持了。首先，測量兩個車輪的標記長度，精確到毫米；

4.將兩個標記轉(zhuǎn)到前輪后面，也最好取汽車輪胎垂直于地面的最前位置，測量長度；

5.對比兩次測得的長度，0-8mm之間大部分都是正常的。當測量值超出汽車制造商限定的范圍時，需要進行調(diào)整。

6.可以通過將轉(zhuǎn)向桿兩側(cè)的螺母調(diào)整到適當?shù)闹祦硗瓿伞?p>如果不知道如何調(diào)整，建議最好去4S店或維修店，由專業(yè)人員處理，以免調(diào)整方法不正確增加輪胎磨損，影響安全駕駛，還可能增加后期保養(yǎng)費用。