開車100米忘記放下手剎是很常見的。估計90%以上的車主都有這種經(jīng)歷。即使你經(jīng)常開車，成長為老司機，偶爾也會有開車不放手剎的臭毛病。說實話，我剛開始開車的時候，剎車都沒松開，跑了3公里。儀表盤上出現(xiàn)了手剎警示燈，車輛發(fā)出叮叮當當?shù)木瘓舐?。我想知道為什么車輛會發(fā)出噪音。我系好安全帶?；氐郊野l(fā)現(xiàn)手剎沒松。沒有，車輛還是完好的跑了15萬公里。別慌，用你的手機拍張照片，然后發(fā)到小編給你看看！先來解釋一下車輛手剎系統(tǒng)。

手制動系統(tǒng)分為電子手制動和機械手制動。不同的手剎系統(tǒng)在長時間駕駛手剎時對車輛的損傷程度不同。

操縱器制動器操縱器制動器是由鋼絲或類似機構(gòu)連接的車輛后輪的制動鉗。當拉起手剎時，手剎系統(tǒng)的卡鉗在拉索的作用力下壓住剎車片，從而實現(xiàn)駐車功能。如果車主在拉起機械手剎的情況下駕駛，剎車片和剎車盤之間會有嚴重的磨損。在這種情況下，手動變速器車輛的手制動系統(tǒng)將會損壞。

另外，當我們長時間拉手剎時，手剎的鋼絲會長時間承受一定的力，長期使用后，手剎的鋼絲會發(fā)生塑性變形；此外，手剎系統(tǒng)中還有一個回位彈簧。當拉起手剎時，回位彈簧總是起作用的。手剎松開后，彈簧會恢復(fù)到原來的長度。長期使用后，彈簧會發(fā)生塑性變形。

所以我們的手剎系統(tǒng)會變差。新車階段，手剎達到60%就能實現(xiàn)更好的制動。但是隨著手剎系統(tǒng)的退化，線長變長，剎車片磨損。手剎需要達到80%的位置才能實現(xiàn)更好的制動。隨著車輛使用時間的延長，手剎系統(tǒng)的駐車制動效果會慢慢下降，我們在拉起手剎的情況下開車只會進一步惡化這種情況。

電子手剎所謂電子手剎，就是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。由電子手剎鍵、電機、剎車片等組成。當車主按下電子按鍵時，電機會產(chǎn)生制動力，使車輛剎車。車主拉起電子鑰匙，電制動力就會釋放。

現(xiàn)在的電子手剎一般都是配合autohold使用。當車主踩下油門開車時，電子手剎會自動松開。車主停車時，電子手剎(autohold)會自動工作。這套剎車系統(tǒng)非常智能，可以根據(jù)車輛的狀態(tài)自動決定是松開還是剎車。

綜上所述，長距離拉手剎只是損壞了機械手制動器的結(jié)構(gòu)，對電子手剎系統(tǒng)車輛影響不大。現(xiàn)在車輛的性價比越來越高。10萬以上的車基本都標配了電子手剎，不用擔心因為手剎系統(tǒng)不松而損壞車輛。如果你有興趣，請關(guān)注“小編”！