手動擋車一直上坡，車走走停停很慢怎么開？我們在開車的時候會不斷的遇到這種情況，不斷的上坡路會有各種類型的車輛卷入，給手動擋的車輛在緩慢行駛，走走停停的時候帶來了很多麻煩和不可改變的點，但這是我們必須面對的不可避免的現實問題。這是一個常見的分析，如何駕駛車輛是相對合適的，或趨于合理的，當駕駛手動擋汽車連續(xù)上坡。

手動連續(xù)上坡行駛的走走停停操作相對合理。走走停停過程中，如果停車時間長于或等于紅綠燈等待時間，應關閉車輛以節(jié)省燃油。在連續(xù)上坡走走停停的中坡起步時，應先將離合器抬至半掛點。車輛有向前行駛的趨勢，或者可以聽到發(fā)動機變得沉悶的聲音來判斷。松開剎車再慢慢加油。一旦車輛跟隨車流緩慢，保持扭矩輸出稍好的擋位(一般是一擋起步，二擋三擋跟隨車輛)適當的前速、車距和坡度，防止整個車隊隨時加油跟車，或者換到更高檔位跟車。這樣可以防止后車催促，或者后車加速超車，超車到自己前面。如果前后車隊能以稍快的速度行駛，或者能以正常速度行駛，即使可能的三檔加油提速，也換成四檔跟隨隊。如果四檔上坡行駛有點困難，應該立即降檔，加大扭矩加速。這樣可以交替使用三檔和四檔跟車。一是可以保證足夠的扭矩，二是可以跟上車隊而不失速度。注意：檔位取決于當前情況，可以從一檔切換到二檔，或者從二檔切換到三檔，或者.總的來說，上坡的時候要保證車輛的扭矩和加速性能，不能有拖滯，否則你會被后面的車輛超過。

注意事項駕駛手動擋汽車上坡緩慢、走走停停時，車與車的距離不宜太近，尤其是在大貨車后方，因為汽車的視線會被大貨車完全或大部分遮擋，汽車的觀察能力受到影響，大貨車緊急剎車時最容易發(fā)生追尾事故。停車時與大貨保持一定距離，防止大貨車啟動時向后滑落，傷到自己。車輛在斜坡上起步時，要用手剎配合起步，防止起步時后車被后滑傷。起步時，不要過度使用油門。以后防止起步速度突然過快追尾前面的車。在全隊上坡行駛過程中，超車一定要對前車的動力和速度有一個判斷，前車是否處于增加扭矩和加速階段(小型車可以根據車速判斷，大車可以根據油門加油時排氣管的聲音判斷)。否則超車和被超車會并排行駛一定距離，存在安全隱患。在加速超過前車時，充分估計你的車和他的車之間的距離。如果距離較短，可能會出現前車加速后突然減速行為，導致追尾，或者超車并道后減速不及時，從而追尾。注意：這種超車情況在高速公路上比較常用，在高速公路上很少使用。如果你在連續(xù)上坡走走停停的路上行駛，由于視線有限，一定不要在彎道超車。在直路超車時，還應觀察是否有迎面而來的車輛。最好在沒有迎面而來車輛的情況下超車，否則超車時會有安全隱患。盡量不要用半離合的方式跟車，因為在斜坡上行駛阻力大于在平坦路面上行駛阻力，導致離合器片磨損程度加大，為了克服阻力而縮短離合器片的使用壽命。在斜坡上停車最好用手。如果停車是通過踩剎車踏板來完成的，不確定因素很多。比如人踩剎車腳會酸痛。當你的腳移動時，剎車真空可能會丟失，剎車踏板會變得堅硬，從而削弱制動力?；蛘弋斠苿幽_時車輛向后滑動等。通過踩剎車踏板在坡道上停車，存在很多安全隱患。