轉(zhuǎn)向燈是至關(guān)重要的指示燈，在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)亮起，提醒前方、后方、上、下及行人注意。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)調(diào)節(jié)電路，上下頻閃連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈使用閃光器實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。鑰匙可以包括線電阻式、電容式和電子式。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹汽車上下轉(zhuǎn)向燈。

七種轉(zhuǎn)向燈玩法

1.上“右”下“左”，大部分轉(zhuǎn)向燈基本都是向上或右轉(zhuǎn)(順時(shí)針)，向下或左轉(zhuǎn)(逆時(shí)針)。這樣的設(shè)計(jì)也符合大家的基本認(rèn)知和思維方式。

2.超車：超車時(shí)應(yīng)先左轉(zhuǎn)，再右轉(zhuǎn)。由于按規(guī)定只能從左側(cè)超車，超車后想回到原車道時(shí)，應(yīng)先左轉(zhuǎn)再右轉(zhuǎn)。

3.進(jìn)高速：進(jìn)高速打左轉(zhuǎn)向燈，出高速打右轉(zhuǎn)向燈，出高速打左轉(zhuǎn)向燈。同樣，從輔路進(jìn)入主路需要左轉(zhuǎn)，從主路進(jìn)入輔路需要右轉(zhuǎn)。

4.進(jìn)入環(huán)島不打轉(zhuǎn)向燈，離開環(huán)島右轉(zhuǎn)。因?yàn)檫M(jìn)入環(huán)島要順著路走，所以不需要打轉(zhuǎn)向燈。出環(huán)島時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，以便給后面的車和前面的車一個(gè)提示。

5.靠邊停車，打開右轉(zhuǎn)向燈。路上大部分停車基本都是右轉(zhuǎn)，所以需要右轉(zhuǎn)。從停車點(diǎn)出發(fā)，基本都是左轉(zhuǎn)，所以需要左轉(zhuǎn)。如果你的照明順序不是這樣，你可能是逆行。

6.掉頭：掉頭時(shí)向左拐。大部分掉頭基本都是左轉(zhuǎn)，需要打左轉(zhuǎn)信號(hào)燈。這時(shí)候用左轉(zhuǎn)向燈來提醒后車不要從我左邊通過。

7.提前打轉(zhuǎn)向燈。準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前10-20秒開燈，讓后面的司機(jī)有足夠的時(shí)間反應(yīng)。但有時(shí)候需要根據(jù)路況、行駛狀況、車速綜合判斷需要開啟轉(zhuǎn)向燈多長(zhǎng)時(shí)間，但大部分不需要少于10秒。

這些都是轉(zhuǎn)向燈要經(jīng)常使用的地方，我們應(yīng)該如何操作。相信小伙伴們基本都能順利掌握。對(duì)于新手來說，要學(xué)的東西還是很多的。

結(jié)構(gòu)原理

其中，線阻式可分為熱線式(電熱式)和翼式(彈跳式)，電子式可分為混合型(帶觸點(diǎn)和電子元件的繼電器)和全電子式(無繼電器)。比如彈跳閃光器，借助電流熱效應(yīng)的原理，以熱脹冷縮為動(dòng)力，使彈簧片引起突然的反應(yīng)來接通和斷開觸點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)燈光的閃爍。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車上下轉(zhuǎn)向燈就這么多。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，有沒有更深入的了解如何上下轉(zhuǎn)向燈。