大多數(shù)冷卻器只能在裝有增壓器的汽車上看到。由于中冷器實際上是渦輪增壓的配套部件，其作用是降低渦輪增壓后高溫空氣的溫度，從而降低發(fā)動機的熱負荷，增加進氣量，進而增加發(fā)動機的動力。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車中冷器的作用。

汽車中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。

其實中冷器是渦輪增壓的附屬設(shè)備，它的作用是提高發(fā)動機的通風(fēng)效率。大多數(shù)中冷器由鋁合金制成。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，我們經(jīng)常遇到的中冷器可以是風(fēng)冷的，也可以是水冷的。中冷器是一種高效的散熱器，其關(guān)鍵功能是在新鮮空氣進入發(fā)動機之前對其進行冷卻。

簡介

渦輪增壓發(fā)動機比普通發(fā)動機功率大的原因之一是其換氣效率高于大多數(shù)發(fā)動機的自然進氣。當(dāng)空氣進入渦輪增壓器時，其溫度會大大升高，密度會相應(yīng)降低，中冷器起到冷卻空氣的作用。高溫空氣經(jīng)中冷器冷卻后進入發(fā)動機。如果缺少中冷器，增壓的高溫空氣直接進入發(fā)動機，發(fā)動機會因為空氣溫度高而爆震甚至損壞熄火。

一般來說，中冷器位于配備渦輪增壓的車輛中。我認為中冷器是渦輪增壓的附屬部件，它的作用是提高渦輪增壓發(fā)動機的通風(fēng)效率。

功能

中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。

(1)發(fā)動機排出的廢氣溫度非常高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會使進氣溫度升高。而且空氣在壓縮過程中密度會增加，同時也會影響增壓器排出空氣的溫度。隨著氣壓的升高，氧氣密度會降低，從而影響發(fā)動機的有效充氣效率。如果想進一步提高充氣效率，就需要降低進氣溫度。據(jù)資料顯示，在相近的空燃比下，增壓空氣溫度每降低10，發(fā)動機功率可提高3% ~ 5%。

(2)如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進入燃燒室，不僅會影響發(fā)動機的充氣效率，還容易影響發(fā)動機的燃燒溫度過高，造成爆震等故障，并會增加發(fā)動機廢氣中的NOx含量，造成空氣污染。

(3)縮短發(fā)動機油耗。

(4)提高對海拔的適應(yīng)能力。在高海拔地區(qū)，使用中冷時可以使用壓比更高的壓縮機，使發(fā)動機獲得更大的動力，提高汽車的適應(yīng)性。

(5)提高增壓器的匹配性和適應(yīng)性。

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的汽車中冷器的功能就有這么多。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對汽車中冷器的作用有沒有更深入的了解？