遇到ETC無故扣費(fèi)現(xiàn)象的車主，可在相應(yīng)銀行網(wǎng)點(diǎn)打印扣費(fèi)明細(xì)和存取明細(xì)，然后在線撥打高速客服或現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)詢問工作人員。核實(shí)后，他們會(huì)按照退款流程實(shí)施退款。

ETC系統(tǒng)是指安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃上的車載設(shè)備與安裝在高速ETC車道上的天線之間的無線通信和信息交換。它主要由車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中央管理系統(tǒng)和其他鋪裝設(shè)施等組成。車載單元(OBU)有車輛識(shí)別信息，而對(duì)應(yīng)的路邊單元(RSU)安裝在收費(fèi)站旁，環(huán)形傳感器安裝在車道下。

當(dāng)車輛通過收費(fèi)站時(shí)，環(huán)形傳感器感應(yīng)到車輛后，RSU發(fā)出詢問信號(hào)，OBU給出應(yīng)答，然后實(shí)現(xiàn)雙向通信和數(shù)據(jù)交換。中信管理系統(tǒng)獲取車輛識(shí)別信息，根據(jù)不同的情況調(diào)整管理系統(tǒng)引起不同的響應(yīng)。比如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從車輛的預(yù)付費(fèi)賬戶中扣除本次應(yīng)繳納的通行費(fèi)或者向其他鋪裝設(shè)施發(fā)送指令。

ETC的出現(xiàn)不僅提高了高速公路的通行能力，而且使高速公路收費(fèi)電子化，提高了車輛的運(yùn)行效率。而且，對(duì)于一些城市來說，不停車收費(fèi)系統(tǒng)是通過經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)出行流量的一種切實(shí)有效的管理手段。對(duì)于出行繁忙的橋梁和隧道，還可以防止月票制和人工收費(fèi)的弊端，有效提高市政設(shè)施的資金回收效率。