點火線圈的功用是什么?點火線圈介紹
點火線圈的作用是什么?——簡介
點火線圈,顧名思義,是發(fā)動機工作中最關(guān)鍵的部分,為點火過程提供動力,點燃壓縮的混合燃料。點火線圈故障最明顯的特征是缺缸。怠速時可能會有明顯的突突聲,用手在排氣管上感覺最清楚,并伴有發(fā)動機晃動和抖動。汽車在行駛中,檔位越高,加了油,汽車的頓挫感就會越明顯。供油順暢需要好一點,在油猛的情況下最能理解,甚至是需要熄火的感覺。當然,汽車本身也清楚地知道自己的疑惑。因此,方便汽車駕駛員在行車電腦中查看故障代碼。
點火線圈簡單解釋就是讓火花塞“打火”,點燃氣缸內(nèi)混合氣的那部分。實際上,它是一個變壓器,負責將汽車的低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電。正常情況下,每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞,大部分點火線圈基本都是10萬公里甚至更久更換一次。
使用點火線圈的好方法:
點火線圈,俗稱高壓包,就像一個變壓器,把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓,然后汽油機就可以啟動火了。沒有點火線圈,火就燒不起來。
點火線圈其實就是一個變壓器,把汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成2——3萬伏。汽車點火系統(tǒng)借助這種高電壓點燃氣缸內(nèi)的混合氣。
點火線圈的作用是什么?——5癥狀
1.點火線圈對應(yīng)的氣缸不工作,怠速時氣門弱,加不到油,故障燈亮。
2.點火線圈漏電,有時怠速時可能會抖動,也可能不會,但加油門時一定會抖動,而且很弱。
3.加速時,有時停電會造成加速、無力、顫抖、震動。
4.同時,當氣缸較短時,氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點燃,會從排氣管排出。但實際上排氣管的溫度是很高的,當混合氣到達排氣管時,會因排氣管的高溫而燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的廣泛熱量會堵塞排氣管中三元催化器的孔隙,影響三元催化器的失效。
5.另外,如果點火線圈壞了,發(fā)動機會劇烈震動,就像拖拉機一樣;給油,車沒動力;瑟瑟發(fā)抖,高檔位起不來;如果壞了,故障燈就亮了;來,坐好,再往前跑,車突突響,怠速時發(fā)動機抖動震動,尾氣有非常濃的汽油味。
你的朋友看了小編汽車的簡介知道嗎?以上是小編汽車簡單介紹的關(guān)于點火線圈的知識。很多人不太了解。買車的時候,當然需要了解全部情況。點火線圈低壓電路中的附加電阻可以平衡高壓火花。這些知識你基本都懂嗎?點火線圈的作用是什么?在這里簡單介紹一下給朋友們。
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