今天，汽車(chē)小編向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的解決方案。在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的時(shí)候，新能源電動(dòng)車(chē)也出現(xiàn)故障，那么今天汽車(chē)小編就簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的解決方案，希望能給朋友們解決問(wèn)題。下面是小編汽車(chē)簡(jiǎn)單介紹給朋友的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)解決方案。

如果測(cè)得的高壓值略低，低壓值低或太低，有兩種可能：

因?yàn)橄到y(tǒng)中的制冷劑不足，所以要補(bǔ)充到合適的量。其次，高壓管道受外力變形，造成儲(chǔ)液干燥器堵塞或堵塞，儲(chǔ)液干燥器進(jìn)出口溫度不同。入口溫度是“熱”手，出口溫度是“熱”手。如果干燥機(jī)堵塞，兩者之間的溫差會(huì)增大，堵塞越嚴(yán)重，溫差越大。解決方法是更換壓縮的高壓管路或堵塞的儲(chǔ)液干燥器，必要時(shí)清洗冷凝器。

如果測(cè)得的高壓和低壓值過(guò)高，有六種可能：

一旦系統(tǒng)中有空氣，應(yīng)將其完全排空，并加注制冷劑。二是系統(tǒng)堵塞，大多是因?yàn)榕蛎涢y堵塞或失效。解決方法是更換膨脹閥。3.制冷劑過(guò)量，出現(xiàn)排氣口“手熱”和進(jìn)氣口“手熱”的癥狀。正常情況下，這個(gè)地方的手溫應(yīng)該是“冷”手，壓縮機(jī)偶爾會(huì)伴有液錘，所以要再次完全抽空，定量加注制冷劑。第四，冷凝器散熱不涼。癥狀是冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感溫度“熱”，正常情況下這段路的手感應(yīng)該是“暖”的。處理方法是清洗水箱冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時(shí)必須更換。五是膨脹閥故障，表現(xiàn)為低壓管上普遍結(jié)露或結(jié)霜。處理方法是檢查膨脹閥的安裝位置是否良好，如果良好，更換膨脹閥。6.其他故障，如冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、制冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多或不足。

如果測(cè)得的低壓值高，測(cè)得的高壓值低，多半是因?yàn)閴嚎s機(jī)不能進(jìn)行有效的壓縮和內(nèi)部泄漏：

癥狀是壓縮機(jī)的電磁離合器不能正常接合，有打滑現(xiàn)象，壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶打滑，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的機(jī)械噪音。解決方法是根據(jù)相應(yīng)的手冊(cè)調(diào)整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器和壓縮機(jī)。

如果測(cè)得的高壓值過(guò)高，而測(cè)得的低壓值過(guò)低，有兩種可能：

第一，膨脹閥堵塞。因?yàn)閮?chǔ)液干燥器故障，污物進(jìn)入膨脹閥，造成堵塞。二是動(dòng)力元件故障，大多是由于燈泡漏氣，使閥門(mén)處于常閉狀態(tài)。解決辦法是更換膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。

如果測(cè)得的高壓值正常，而低壓值過(guò)高：

并且高壓與低壓之比遠(yuǎn)小于8。這種現(xiàn)象大多是由于壓縮機(jī)工作效果的降低。必要時(shí)應(yīng)修理和更換壓縮機(jī)。如果高壓與低壓值之比略小于8，則是膨脹閥感溫管安裝位置不當(dāng)，影響開(kāi)度過(guò)大，節(jié)流效果變差。其安裝位置應(yīng)盡可能靠近蒸發(fā)器。

就是上面小編汽車(chē)給朋友簡(jiǎn)單介紹的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不吸氣的解決方案。壓縮機(jī)技術(shù)更新迭代了很久，但是技術(shù)原理的更新還是很慢，更多的是現(xiàn)在的技術(shù)。如果在原理和技術(shù)上有必要的水平突破，你會(huì)看到一個(gè)全新的汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)小編的簡(jiǎn)單介紹就這么多。