低速找正無力可能是前束的問題，因?yàn)榍笆淖饔檬钱?dāng)方向盤因意外外力(如石頭)發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛位置，即轉(zhuǎn)向后方向能自動找正。當(dāng)出現(xiàn)低速定位無力時，說明前束異常。這時候就應(yīng)該去專業(yè)的維修店進(jìn)行治療。

大多數(shù)情況下，最好將汽車前束調(diào)整到0-8mm，但具體前束值要以汽車廠家定義的前束值為準(zhǔn)。前束過大或過小基本都會影響安全駕駛。當(dāng)然，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一輛車的前束有問題時，要立即進(jìn)行調(diào)整。否則會造成車輛跑偏，特別是在急剎車的情況下，甚至?xí)霈F(xiàn)甩尾的情況；還會影響車輛的非正常磨損，降低輪胎的使用壽命，還會影響安全駕駛。

應(yīng)對低速定位無力的方法大多是實(shí)施四輪定位，因?yàn)檗D(zhuǎn)向后自動定位的功能是由方向盤的主要定位參數(shù)來保證的，而前前束就是這些定位參數(shù)之一。當(dāng)然，這種現(xiàn)象的發(fā)生可能是因?yàn)槠囋谑褂眠^程中不可避免的會得到地面的反饋，尤其是在一些顛簸的地面上，時間長了四輪定位就會失準(zhǔn)。

除了自動前束的功能之外，還可以使車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)動，可以抵消前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動，不會發(fā)生側(cè)向滑移，從而減少輪胎磨損。但是高速行駛時容易飄，輪胎磨損異常基本可能是車前束的問題，應(yīng)該馬上調(diào)整。