對(duì)于汽車，我們必須愛(ài)護(hù)它們，因?yàn)槠噷?duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。但是我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題。有時(shí)我們的朋友應(yīng)該如何處理這些問(wèn)題？小編認(rèn)為朋友們還是需要多讀一些關(guān)于汽車相關(guān)知識(shí)的簡(jiǎn)單介紹。例如，今天的汽車小編需要簡(jiǎn)單介紹一下汽車不能啟動(dòng)的問(wèn)題。

汽車無(wú)法啟動(dòng)：汽車無(wú)法啟動(dòng)的關(guān)鍵原因

1.原因是啟動(dòng)時(shí)，只有起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出響聲，或者第一次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，然后起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出響聲，但曲軸不運(yùn)轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象大多是電池“斷網(wǎng)”故障。

2.原因是臨時(shí)停車基本每次都能啟動(dòng)，但只能在長(zhǎng)時(shí)間停車或第二天啟動(dòng)時(shí)才能使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這種現(xiàn)象就是電池自放電嚴(yán)重，其極板和隔板老化嚴(yán)重，說(shuō)明電池已經(jīng)接近報(bào)廢。

3.原因是啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)突然不能運(yùn)轉(zhuǎn)，并伴有橡膠燒焦的氣味或電瓶冒煙，多為極樁與極樁夾接觸不良所致。

4.原因：如果發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈在起動(dòng)時(shí)發(fā)出空轉(zhuǎn)聲，有兩個(gè)原因：一是飛輪齒圈嚙合切面變形；二是起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈間隙過(guò)大。如果它們不能嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。

5.一旦主電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合運(yùn)行。有這樣的毛病。一是起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)維修線圈接錯(cuò)電源端子；第二，鑰匙開(kāi)關(guān)上的三條線接錯(cuò)了。判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)鑰匙處于“2”位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合，一起運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，沒(méi)有其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙和開(kāi)關(guān)由于磨損沒(méi)有連接到啟動(dòng)電路上；第二，起動(dòng)機(jī)繼電器沒(méi)有接在起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路上；第三，電源開(kāi)關(guān)沒(méi)有接在主電路上。

7.啟動(dòng)時(shí)只有輕微的“咔噠”聲，然后就沒(méi)反應(yīng)了。這是由啟動(dòng)繼電器的發(fā)出引起的。這時(shí)候只要按下電磁鐵的尾部，迫使電磁鐵向前移動(dòng)，就可以接通啟動(dòng)電路，然后就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

汽車啟動(dòng)不了：解決方法

1.汽車因積碳點(diǎn)火困難，怠速時(shí)還伴有輕微晃動(dòng)。清洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口積碳、噴油器即可解決問(wèn)題。

2.火花塞點(diǎn)火能量弱會(huì)影響火花塞點(diǎn)火能量的降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成失火?，F(xiàn)在很多型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是缸內(nèi)直噴，所以對(duì)火花塞的要求更高。

3.燃油油路低壓不足，低壓油路油壓不足，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的二次點(diǎn)火。具體來(lái)說(shuō)，由于第一次點(diǎn)火失敗，低壓油路正在建立油壓，第二次點(diǎn)火可以進(jìn)行一次。具體檢查部件：燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯、管路。

4.電池沒(méi)電了。電池沒(méi)電的故障現(xiàn)象比較經(jīng)常遇到，大部分朋友打不到車的第一反應(yīng)就是電池沒(méi)電了。解決的辦法也很簡(jiǎn)單，只要你需要找一輛車或者其他電池。

5.排氣管堵塞。排氣管堵塞的情況大部分很少發(fā)生，但也有一些車是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">三元催化裂化或者排氣管受外力變形而堵塞。

6.混合物太濃或太稀。很多有經(jīng)驗(yàn)的修車人基本都知道一個(gè)秘方：車不行，其他部件基本都有疑問(wèn)。這時(shí)，老手會(huì)把化油器清洗劑噴到油門(mén)上，這樣汽車就能輕松啟動(dòng)。這主要是由于混合氣太稀造成的。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)誤。如果發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)不了車。很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是用正時(shí)皮帶。某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)跳齒，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障。

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1.低溫時(shí)，由于電解液粘度的加入，使電池的滲透性降低，電阻增大，使其輸出功率降低，使起動(dòng)機(jī)難以拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法達(dá)到最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速，這與發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)有關(guān)。如果汽車著火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，很可能是電池沒(méi)電或出故障了。我們應(yīng)該找一個(gè)有電的電池連接到車上，試著點(diǎn)亮它。

2.因?yàn)榈蜏赜绊懥穗姵氐牡碗妷?，火花塞的火花較弱，混合氣的密度增加了電極間的電阻，導(dǎo)致混合氣點(diǎn)火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。這時(shí)候就要檢查火花塞，看是否老化或積碳嚴(yán)重，必要時(shí)更換新的。

車打不著火嗎？

3.一些老車，比如油管，老化嚴(yán)重。汽車啟動(dòng)時(shí)，油跟不上，往往會(huì)影響點(diǎn)火。所以需要稍微踩一下油門(mén)，讓汽油循環(huán)的更快，這樣撞起來(lái)還是挺容易的。

車打不著火嗎？

4.立即加注燃油。一些汽車燃油表不準(zhǔn)確。當(dāng)燃油表顯示為紅色時(shí)，您需要立即添加燃油。否則車跟不上油就很難著火，尤其是冬天氣溫很低的時(shí)候。

車打不著火嗎？

5.如果是柴油車，冬天打不著火的情況就更嚴(yán)重了。解決的關(guān)鍵是提前更換柴油，尤其是老舊柴油車。環(huán)境溫度在0度左右時(shí)，建議更換負(fù)10柴油；當(dāng)環(huán)境溫度在零下5度以下時(shí)，需要換成零下20度；當(dāng)溫度進(jìn)一步降低時(shí)，換成零下30度的柴油。

冬季啟動(dòng)汽車的技巧

1.冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開(kāi)燈、收音機(jī)等用電設(shè)備。停車前，你需要關(guān)掉這些耗電的電器設(shè)施，然后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.第一次發(fā)動(dòng)不了車的時(shí)候，第二次第三次就不用點(diǎn)火了.這只會(huì)加速電能的消耗。一旦耗電干凈，連推車都無(wú)濟(jì)于事。因此，最好等待30秒后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)嘗試。此外，汽車啟動(dòng)后不必急著開(kāi)高速，需要給汽車一個(gè)預(yù)熱時(shí)間，這樣汽車不易磨損，燃油的合理性也能提高。很多時(shí)候，水溫想升高的時(shí)候，再加油，開(kāi)快點(diǎn)。

看了汽車編輯的簡(jiǎn)介，小伙伴們對(duì)汽車無(wú)法啟動(dòng)這個(gè)問(wèn)題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)朋友需要好好了解，基本上對(duì)我們有必要的好處。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。