懸架軟硬調(diào)節(jié)有用嗎 懸架軟硬調(diào)節(jié)什么意思
2022-11-20 14:08:32
作者:蔡金盛
可變懸架軟硬調(diào)節(jié)是指車輛懸架舒適性的調(diào)節(jié)。大多分為普通、運(yùn)動、舒適三種模式。可以滿足不同層次駕駛者的不同需求,駕駛者通過操作開關(guān)可以切換模式以適應(yīng)各種路況,使用操作方便。
可變懸架軟硬調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)單元調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥,通過調(diào)節(jié)減震器內(nèi)部的液壓循環(huán)來改變減震器的阻尼系數(shù);關(guān)鍵作用是確保車輛操控性和舒適性之間的平衡和切換。
如果車輛處于運(yùn)動模式,駕駛員可以更用力地調(diào)節(jié)底盤懸掛,這樣車輛的操控性和過彎支撐性能會更強(qiáng),駕駛感受會同比提升;相反,如果你需要舒適的駕駛體驗(yàn),可以通過切換讓底盤懸掛調(diào)校更柔和,可以吸收地面的沖擊力。
需要區(qū)分的是,底盤懸掛的軟硬調(diào)節(jié)與底盤懸掛的高度調(diào)節(jié)有明顯區(qū)別??諝鈶壹苌系母叨日{(diào)節(jié)說明了車輛通過性的提高和重心降低的處理是相互關(guān)聯(lián)的。但是懸架的軟硬調(diào)節(jié)只能一方面切換,不能兼得。所以比較便宜的車款基本都配備了懸掛的軟硬調(diào)節(jié),即使騎行效果體驗(yàn)無法和百萬豪車相比,但也在檔次上體驗(yàn)到了舒適性和運(yùn)動性的不同體驗(yàn)。
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