自動(dòng)擋汽車的N擋有什么用？你知道，自動(dòng)擋有P、R、N、D、M、S、L、d1、d2、d3等檔位。其他檔位你可能都用過(guò)，但是這個(gè)N檔沒(méi)用過(guò)，每次都是這個(gè)位置開(kāi)車。甚至有人說(shuō)，自動(dòng)擋汽車如果在n檔滑行，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱，所以你甚至?xí)岩蛇@個(gè)n檔是多余的，是設(shè)計(jì)師酒駕的產(chǎn)物。

這種想法只能說(shuō)你對(duì)自動(dòng)擋的N擋了解太少，更別說(shuō)用了。先說(shuō)一下這個(gè)N檔的用途和使用方法。

首先我們來(lái)看看自動(dòng)變速器在N擋時(shí)的內(nèi)部狀態(tài)。所謂N擋，是英文(neutral)的縮寫，字面翻譯為空擋、空檔，在公交車上翻譯為中間位置、空擋位置。變速箱在n檔時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)完全分離，與之無(wú)關(guān)。如果是手動(dòng)擋，所有檔位都是在軸上空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不會(huì)傳遞到車輪上，所以幾乎沒(méi)有負(fù)載。

對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，不同的變速器狀態(tài)略有不同。比如液壓機(jī)械變速箱，也就是俗稱的at，在N擋，變速箱里所有的離合器和制動(dòng)器都是解鎖的，幾乎所有的擋位都能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力只驅(qū)動(dòng)液力變矩器和與之相連的主動(dòng)齒輪，不會(huì)傳遞到輸出軸。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一般處于怠速，變速器油泵轉(zhuǎn)速也較低，供油受限。所以這個(gè)時(shí)候傳動(dòng)的潤(rùn)滑不是很充分，散熱差。所謂自動(dòng)變速器空擋滑行會(huì)損壞變速器。

如果是無(wú)級(jí)變速器，也就是靠錐形鋼帶傳遞動(dòng)力的cvt，它們是不可能相對(duì)滑動(dòng)的。所以cvt變速箱在錐形鋼帶前有一個(gè)前進(jìn)-倒檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也是行星齒輪-離合器結(jié)構(gòu)。變速箱在N檔時(shí)，離合器解鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)液力變矩器傳遞給離合器，所以負(fù)載極小。

雙離合變速箱和amt變速箱本質(zhì)上和手動(dòng)變速箱是一樣的。當(dāng)它處于N擋時(shí)，兩個(gè)離合器處于分離狀態(tài)，變速箱內(nèi)部的檔位也處于自由狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力只用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵和輸入軸，不會(huì)傳遞給車輪。

所以變速箱的N擋的作用就是把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)立自由運(yùn)行。

比如我們?cè)诙虝r(shí)間臨時(shí)停車(等紅燈)時(shí)，可以將變速箱掛空擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪斷開(kāi)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣既能節(jié)省油耗，又能減少震動(dòng)；還有，我們?cè)跈z修汽車的時(shí)候，把變速箱放在空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)就成了兩個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，可以分開(kāi)檢查。汽車拋錨拖行時(shí)，也要將變速箱掛空擋，這樣車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，方便拖行；此外，汽車在啟動(dòng)時(shí)也應(yīng)處于空擋位置，以免汽車啟動(dòng)后立即移動(dòng)，造成危險(xiǎn)。

需要注意的是，P擋也是空擋的一種，可以視為特殊空擋。在這個(gè)位置，車輪與變速箱殼體鎖在一起，因此汽車不能移動(dòng)。但是變速箱內(nèi)部各個(gè)檔位機(jī)構(gòu)的狀態(tài)仍然是空擋，除了多了一個(gè)抱輪功能之外，空擋和P檔的功能都有。

汽車無(wú)法啟動(dòng)或者其他特殊原因無(wú)法行駛，需要牽引，但是變速箱無(wú)法從P檔上拆下來(lái)怎么辦？其實(shí)變速箱設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮到這種情況了，上面還設(shè)計(jì)了P擋緊急解鎖裝置。比如豐田在控制面板上有一個(gè)卡槽。只需插入鑰匙用力一按就能拆下P檔，這也是大部分日系車型的解鎖方式；現(xiàn)在很多車都是用電子變速桿，解鎖這個(gè)變速箱的P檔需要專用工具；有些型號(hào)在變速箱殼體上是解鎖的，通常是一個(gè)螺釘。只要擰上螺絲，P檔就拆下來(lái)了。