目前新能源車(chē)型越來(lái)越多。當(dāng)然，新能源車(chē)多了充電樁也不能少！然后我覺(jué)得我們平時(shí)用的充電樁也很有學(xué)問(wèn)。我認(rèn)為有兩種充電樁：DC充電樁和交流充電樁。那么你的朋友們知道嗎？今天，汽車(chē)小編就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下新能源電動(dòng)車(chē)的交流充電樁。

新能源電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁：電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁(以下簡(jiǎn)稱(chēng)充電樁)是指利用傳導(dǎo)方式為帶有車(chē)載充電器的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電的專(zhuān)用供電裝置。是一種電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施。單相充電樁最大額定功率為7kW，滿(mǎn)足客觀(guān)要求的關(guān)鍵是為小型客車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē))充電。根據(jù)汽車(chē)的電池容量，充滿(mǎn)電需要3-8小時(shí)。

三相交流充電樁最大額定功率為43KW(部分網(wǎng)站報(bào)道為44KW)！三相交流充電樁大多是歐洲電動(dòng)車(chē)的快充，大多要求半小時(shí)充到80%的電量。

新能源汽車(chē)交流充電樁：充電樁

其功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī)。可固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等。)和小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站，并可根據(jù)不同電壓等級(jí)為各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端直接接入交流電網(wǎng)，輸出端基本都配有充電插頭，為電動(dòng)車(chē)充電。大部分充電樁都配備了常規(guī)充電和快速充電?？梢允褂锰囟ǖ某潆娍ㄔ诔潆姌短峁┑娜藱C(jī)界面上刷卡，做相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、數(shù)據(jù)打印等操作。充電樁顯示屏可以顯示充電量、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

新能源電動(dòng)汽車(chē)用交流充電樁：發(fā)展歷程

到目前為止，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站大多局限于電動(dòng)公交車(chē)或內(nèi)部集團(tuán)車(chē)輛，沒(méi)有針對(duì)不同用戶(hù)的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。已建成或在建的代表性充電站有以下內(nèi)容。2006年，比亞迪在深圳總部建設(shè)了深圳第一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。

2008年，北京奧運(yùn)會(huì)期間，建成國(guó)內(nèi)首個(gè)集中式充電站，可滿(mǎn)足50輛電動(dòng)公交車(chē)的充電需求。

2009年10月，上海市電力公司投資建設(shè)了上海曹溪電動(dòng)汽車(chē)充電站，這是全國(guó)首個(gè)具備商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車(chē)充電站。2009年底，北京首科集團(tuán)在健翔橋完成了首個(gè)擁有完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車(chē)示范充電站建設(shè)。

2009年12月31日，南方電網(wǎng)首批投產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)在深圳建成投產(chǎn)，建設(shè)規(guī)模為2座充電站、134個(gè)充電樁(栓)。

2010年3月31日，國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投產(chǎn)。是國(guó)內(nèi)第一個(gè)具有國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)的充電站。同時(shí)可以通過(guò)快充慢充的方式給10輛電動(dòng)車(chē)充電。

看了汽車(chē)系列的簡(jiǎn)介，小伙伴們對(duì)新能源電動(dòng)車(chē)的交流充電樁有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車(chē)為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容朋友還是要多了解一點(diǎn)，這對(duì)我們的日常生活很有幫助。最后，希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂(yōu)解難。