長時間路邊停車不熄火還開空調(diào),對發(fā)動機會有哪些損害?
偶爾怠速開空調(diào),對發(fā)動機影響不大。停車怠速開一兩次空調(diào),也沒關(guān)系,只要不經(jīng)常就行。買車四年,總會有一些話題記憶猶新。2019年夏天,我有一個長時間怠速開空調(diào)的案例。但是,時間不長,所以只有2個小時。一年后,車輛仍然完好無損。
怠速開空調(diào)會對發(fā)動機造成一定的損傷,但是發(fā)動機的壽命很長,其穩(wěn)定性和耐久性已經(jīng)得到了多方面的驗證。運行壽命高達(dá)40萬公里,而車主的普通車況只有20萬公里或30萬公里。我們偶爾會長時間閑置空調(diào)。會有什么問題呢?
我經(jīng)常上網(wǎng),關(guān)注汽車頻道。在網(wǎng)上見過各種奇葩車主。我晚上開車回家,忘記關(guān)掉引擎。車輛會在夜間停車并怠速運行七八個小時。這種工況是沒有問題的,但是車載儀表的油耗讓車主們有點驚訝。
怠速對發(fā)動機的影響為什么怠速會增加積碳?如果車主長時間駕駛后發(fā)動機水溫上升到穩(wěn)定狀態(tài),此時車輛會繼續(xù)怠速。這種情況下,畢竟發(fā)動機燃油系統(tǒng)會逐漸穩(wěn)定,發(fā)動機缸內(nèi)燃油霧化穩(wěn)定,不會出現(xiàn)點火失敗的情況。但怠速行駛時,發(fā)動機節(jié)氣門關(guān)閉,空氣通過節(jié)氣門旁通閥進入發(fā)動機。發(fā)動機為了保持穩(wěn)定的怠速,噴油比例大,混合氣過濃,空氣少,空燃比分配不均,自然會導(dǎo)致積碳。
如果發(fā)動機在冷起動狀態(tài)下,發(fā)動機缸內(nèi)溫度很低,燃油霧化效果很差,導(dǎo)致燃油與空氣混合不均勻,容易導(dǎo)致發(fā)動機燃油效率降低,積碳效應(yīng)加重。因此,不建議車輛長時間怠速和暖機。冬天一分鐘,夏天30s就夠了。
當(dāng)車主怠速開空調(diào)時,空調(diào)壓縮機需要工作,對發(fā)動機的能耗影響很大。因此,發(fā)動機需要提高轉(zhuǎn)速來保持空調(diào)運轉(zhuǎn)。此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高50轉(zhuǎn)左右,但發(fā)動機進氣量有限,只能通過更多的噴油來保持發(fā)動機扭矩輸出。這種情況下,發(fā)動機容易積碳。
但是發(fā)動機的積碳不是一下子形成的,而是日積月累的,發(fā)動機的使用壽命很長。偶爾發(fā)動機不會因為長時間怠速而損壞。對于車主來說,最多會消耗一些燃油。
炎熱的夏天,我們不建議開空調(diào)在車?yán)镄菹?。畢竟汽車在怠速時,發(fā)動機會產(chǎn)生大量的氮氧化物、CO等廢氣,浸入車內(nèi),很容易造成廢氣中毒。尾氣中毒致死的案例也不是一次兩次了。希望各位車主引以為戒。
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