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江蘇 Taycan最多讓38.8萬 最新報價

2022-11-21 08:03:02 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 江蘇優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)江蘇多家保時捷經(jīng)銷商最新報價,Taycan詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠38.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 88.80萬 ↓7.30萬 81.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 89.80萬 - 89.80萬
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2022款 4 Cross Turismo 96.80萬 - 96.80萬
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2022款 4S 115.80萬 ↓7.20萬 108.60萬
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2022款 改款 4S 116.80萬 - 116.80萬
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2022款 4S Cross Turismo 120.80萬 - 120.80萬
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2022款 Turbo 150.80萬 ↓10.00萬 140.80萬
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2022款 改款 Turbo 151.80萬 - 151.80萬
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2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬 - 153.80萬
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2022款 Turbo S 180.80萬 ↓10.00萬 170.80萬
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2022款 改款 Turbo S 181.80萬 - 181.80萬
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2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬 - 183.80萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)
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2022款 88.80萬 - 88.80萬
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2022款 Turbo 150.80萬 - 150.80萬
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2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬 - 183.80萬
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2020款 88.80萬 - 88.80萬
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2019款 4S 114.80萬 - 114.80萬
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2019款 Turbo 149.80萬 - 149.80萬
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2019款 Turbo S 179.80萬 - 179.80萬
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 88.80萬 ↓30.00萬 58.80萬
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2022款 改款 89.80萬 ↓30.00萬 59.80萬
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2022款 4 Cross Turismo 96.80萬 ↓30.00萬 66.80萬
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2022款 4S 115.80萬 ↓30.00萬 85.80萬
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2022款 4S Cross Turismo 120.80萬 ↓30.00萬 90.80萬
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2022款 Turbo 150.80萬 ↓30.00萬 120.80萬
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2022款 改款 Turbo 151.80萬 ↓30.00萬 121.80萬
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2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬 ↓30.00萬 123.80萬
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2022款 Turbo S 180.80萬 ↓30.00萬 150.80萬
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2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬 ↓30.00萬 153.80萬
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2020款 88.80萬 ↓38.80萬 50.00萬
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2019款 4S 114.80萬 ↓9.80萬 105.00萬
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2019款 Turbo 149.80萬 ↓19.80萬 130.00萬
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2019款 Turbo S 179.80萬 ↓19.80萬 160.00萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  Taycan車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,配合三段式格柵,使前臉造型非常豪華。

  這款車長寬高4963/1966/1395mm,軸距2900mm,車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,營造的整體氛圍很是出色。

  Taycan內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

  Taycan搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了后置電動機(jī),電動機(jī)總功率326馬力,工信部純電續(xù)航里程414km。

Taycan在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@dfhtyu說道:“Hypercar級別的動力儲備,高級底盤設(shè)計兼顧舒適與激進(jìn),充滿未來與時尚的內(nèi)飾,優(yōu)美的車身比例與曲線,無論靜態(tài)或動態(tài),都能令人確信,這是一款無與倫比的優(yōu)秀汽車。”

網(wǎng)友@liujj0109說道:“提車當(dāng)天試了幾次911說實(shí)話在市區(qū)開著感覺差不多911這一代的感覺也好多了”

網(wǎng)友@HQYBOY說道:“操控是第二個讓我滿意的地方,我開過很多次電車了,沒有其他電車那種拖拽的感覺,而且整個車都很緊實(shí),沒有其他電車那種飄忽不定的感覺。這種感覺只有開過很多次的電車才能體會到,扎實(shí)是這輛車最大的亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,剎車和剎車也很合適,至少我覺得很合適?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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