隨便看一眼寶馬4系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車，就能原諒它其實是一輛固定的轎跑。這是因為寶馬選擇了折疊式金屬車頂，而不是布卡車，這對于保持行駛過程中更多的噪音非常重要，但是對于購物車額外的重量就不那么好了。

旅行評估：

該系列包括三種汽油型號：181馬力四缸420i和六缸430i和440i，分別產(chǎn)生249bhp和321bhp。柴油機也有四缸420d和187bhp，六缸430d(254bhp)和435d(309bhp)三種。選擇最后的。四驅(qū)是標(biāo)準(zhǔn)配置。

寶馬的六缸汽油發(fā)動機在平穩(wěn)運行方面享有很高的聲譽。當(dāng)然，即使車頂已經(jīng)關(guān)閉，一旦430i和440i車型加速，生活還是適合的。40 d噪音非常大，尤其是在高速時，雖然很少需要，因為它是從低速時強烈拉出來的。

另外，車頂升起的時候，你不會被任何發(fā)動機困擾，所以我們還是想試試420d，降低運行成本。

道路噪音在4系敞篷車中更成問題。然而，風(fēng)噪聲將保持在最低限度。雖然車頂有點晃，但只會讓人后面不舒服。

4敞篷車的方向盤很好吃，持續(xù)的重量和準(zhǔn)確性，但是車重(依然1800kg重)意味著不會完全滿足于突然快速的變向。不過，這樣很舒服；即使在sports M運動規(guī)格中，懸掛在處理道路缺陷方面也做得很好。

這車的結(jié)構(gòu)也很硬，不會在疤面上抖來抖去。Series 4的操控能力優(yōu)于C級敞篷車，但梅賽德斯車型最終是一款更時尚的敞篷車，提供更輕的升力，但駕駛?cè)匀挥腥ぁ?p>寶馬的八速自動變速箱換擋很快很平順，所以推薦使用手動擋，路程比較長，大部分都不是特別好用。

內(nèi)部布局評估：

內(nèi)飾的前半部分完全類似于4系coupe的前半部分，這并不是一件壞事，因為這意味著你可以通過寶馬的iDrive旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器獲得智能，位于布局合理的儀表板和易于使用的信息娛樂系統(tǒng)的前排座椅之間。

駕駛座和方向盤也提供了非常好的調(diào)節(jié)范圍，所以很容易解決。駕駛員和乘客座椅調(diào)節(jié)是每個4系敞篷車的標(biāo)準(zhǔn)配置，盡管腰部調(diào)節(jié)是整個系列的選裝配置。

儀表盤不是最現(xiàn)代的設(shè)計，但很整潔，功能性強，手感很好。這些材料也是高質(zhì)量的，在你可能觸摸的區(qū)域有良好的填充表面，以及堅固的開關(guān)。但最后感覺沒有奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車豪華。

空間有用性的評估：

前排兩個大人的空間很大，但是后排的座椅很不錯，提供的空間量足夠滿足小大人的需求；即使是短途旅行，大約六英尺高的人也會抱怨。

導(dǎo)容量370升，足夠每周買菜，雖然放下車頂這個空間會大大減少。

滑雪艙口蓋是標(biāo)準(zhǔn)配置，可以輕抬和裝載長物品，而沒有多少extra 4系敞篷車可以使用折疊后排座椅——盡管很遺憾它們不是標(biāo)準(zhǔn)功能。

購買成本和促銷：

寶馬4系敞篷車并不是一輛便宜的車——如果你選擇了其中一個汽油版本，你將會支付特別高的燃料合理性和公司車稅。另一方面，420d是購買和管理相當(dāng)大的二氧化碳排放最便宜的產(chǎn)品之一，所以從各方面來說都是最明智的選擇。所有版本基本上都有非常好的轉(zhuǎn)售價值。

我們將標(biāo)配入門級運動裝飾、真皮內(nèi)飾、前后駐車傳感器、加熱前排座椅、雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)、LED大燈和6.5英寸信息娛樂系統(tǒng)。你可以通過移動到M Sport獲得一個bodykit，即使它是一個運動座椅和一個定制的懸掛裝置，但我們認(rèn)為它不值得這么高的價格。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹了這么多寶馬四系敞篷車。不知道聽了小編車展的簡介后，朋友們是否對寶馬四系敞篷車有了更多的了解？