減震器用于在彈簧吸收來自路面的震動和沖擊后回彈時抑制震動。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車的駕駛舒適性。通過不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身是可以往復(fù)運動的，用減震器來約束彈簧的跳動。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車減震器兩側(cè)的高度差。

減震器：減震器介紹

“減震器”一詞是汽車底盤行業(yè)的統(tǒng)稱，汽車減震器其實就是減震器。減震器不僅用在汽車的懸掛上，其他地方也有。例如可用于駕駛室、汽車座椅、方向盤等。并且它也可以用作汽車的保險杠。

減震器：減震器的工作原理

它的工作原理是，當(dāng)車身在震動時運動，減震器內(nèi)的活塞上下運動，減震器腔內(nèi)的油通過不同的小孔反復(fù)從一個腔進(jìn)入另一個腔。此時，孔壁與機(jī)油之間的摩擦力和機(jī)油分子之間的內(nèi)耗發(fā)展起來，將振動轉(zhuǎn)化為阻尼力，使汽車的振動能量轉(zhuǎn)化為機(jī)油熱能，然后被減震器吸收并排放到大氣中。關(guān)鍵是通過摩擦將振動能量轉(zhuǎn)化為熱量，起到阻尼振動的作用。

包括以下具體工作條件：

1.在壓縮行程中，但當(dāng)汽車被向下壓縮時，減震器的阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件就起了關(guān)鍵作用。

2.在懸架的延伸過程中，當(dāng)汽車上升時，減震器的阻尼力要大，這樣才能快速降低振動。

3.當(dāng)車身與輪胎之間的同比速度過高時，需要要求減震器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在必要的限度內(nèi)，以防止承受過大的沖擊載荷。

減震器：減震器多久換一次？

很多時候，汽車行駛到2萬公里后可能就要更換減震器了。一般可以根據(jù)以下情況判斷：1。當(dāng)汽車緩慢行駛和緊急制動時，車身振動劇烈。2.在不平的路面上行駛時，車身震動很大。3.當(dāng)汽車靜止時，用力按壓汽車的前部或后部。突然松開時，車身的振動無法迅速停止。4.汽車行駛過程中噪音過大。

好了，今天就由汽車編輯的朋友們簡單介紹一下汽車減震器兩側(cè)高度的差異有這么多。不知道小伙伴們聽了汽車編輯的簡單介紹后，對汽車減震器兩側(cè)高度的差異有沒有更深入的了解？