汽車添加補(bǔ)劑的區(qū)分汽車修補(bǔ)漆澤怎么樣選擇
關(guān)于汽車漆
大部分車漆基本都是烤漆。在工廠里,車架和車殼焊接完成后(有時(shí)也可以手工修復(fù)),下一道工序就是噴漆。大多數(shù)情況下,第一道(高檔車首先使用磷化防腐技術(shù))是底漆。將裸露的車殼浸入糖漿狀的漆槽中,取出干燥底漆;然后送到無塵車間,采用靜電噴涂工藝噴涂面漆。然后在大約200度的溫度下干燥。精致,可以再涂一層清漆。這樣,繪畫過程就完成了。大多數(shù)面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通的油漆、樹脂、顏料、添加劑就不用說了。金屬漆鋁粉較多;所以完成后看起來很亮。珠光漆,添加了云母粉。云母是一種非常薄的東西,因此,它的反射具有方向性的效果,并且它具有豐富多彩的效果。如果是金屬漆和清漆的話,車子的漆面看起來很亮很漂亮。至于顏色,白色無疑是最便宜的。比如世界級(jí)品牌的紅色顏料,幾乎比世界級(jí)品牌的鈦白粉貴25倍;白漆中二氧化鈦的含量大約是紅漆的五倍。所以顏色上紅漆的成本比白漆高5倍。這就是為什么一些國產(chǎn)車的顏色品種如此之少:簡單,同時(shí)成本低。
無論什么顏色的油漆,其色素在陽光下基本都會(huì)褪色。其實(shí)不光是油漆,任何有顏色的東西都有可能在烈日下褪色。這個(gè)時(shí)候,涂料中添加的添加劑就很重要了。例如光穩(wěn)定劑、抗氧化劑等。不幸的是,好的添加劑很貴。很多時(shí)候,添加劑的好壞決定了漆面的感覺。大家肯定會(huì)覺得某種2年后明顯褪色的油漆比5年后的新漆更亮。但其實(shí)沒有不掉色的漆。很多時(shí)候,工廠更注重的是:均勻褪色。盡量不要讓車的不同部位產(chǎn)生色差。
關(guān)于補(bǔ)漆
當(dāng)你得到一輛新車時(shí),最容易損壞的就是油漆。如果不仔細(xì)清洗車子,基本上漆面都會(huì)受傷。事實(shí)上,即使在生產(chǎn)線上裝載東西時(shí),也有損壞油漆的東西。
首先,所有的地方,甚至包括原廠,汽車裝上后,補(bǔ)漆基本不會(huì)用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們用的是“原廠漆”,那一定是在騙你。原因很簡單:說到原畫工藝,據(jù)說畫完之后是200度烘烤。而成品車有多少部件能承受200度的溫度?然后把車拆開,只留下車殼?補(bǔ)漆基本都是用專門的補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度相當(dāng)?shù)停?、80度。
其次,修補(bǔ)漆的顏色基本都是在修補(bǔ)前準(zhǔn)備好的。原因也很簡單:你的車可能開了好幾年了,車漆先掉色了,雖然你看不出來。如果停在室外,不同方向的褪色程度基本上會(huì)略有不同——陽光的連接。如果你想盡力和原來的顏色搭配,現(xiàn)在只能調(diào)整了。還有,為了盡量不出現(xiàn)色差,哪怕你只需要補(bǔ)上一小塊漆,工廠也會(huì)整塊重漆。比如車門上有需要修補(bǔ)的地方,那么,為了以防萬一,擦拭條是有界的,車門的上半部分或者下半部分就要全噴。所以,如果有一點(diǎn)色差,就不容易看出來。
還有,買車的時(shí)候,想漂亮就買珠光漆(還好國產(chǎn)車好像還沒有車)。當(dāng)你補(bǔ)漆的時(shí)候,準(zhǔn)備好哭吧。成品漆云母料的方向很難(或者幾乎不可能)和原來的一致。即使痛苦中沒有色差
目前,在精心電腦配色的前提下,配制好的涂料與原廠涂料的色差,一般人的眼睛是分辨不出來的。盡可能不用擔(dān)心這個(gè)。關(guān)鍵是:用的涂料,用的設(shè)備,人的責(zé)任心。
好了,今天小編汽車之友介紹了這么多汽車添加劑的區(qū)別。不知道聽了小編汽車的簡介后,朋友們對(duì)汽車添加劑的區(qū)別有沒有更深入的了解。
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