當我們知道全國各地都是霧霾的時候，藍天就成了我們現(xiàn)在無法企及的夢想。2017年，一汽-大眾完成了140.5萬輛的年度銷售目標，今年制定了145萬輛的目標。但是一汽大眾在新能源領域沒有產(chǎn)品。然而，隨著新能源汽車市場的快速擴張和發(fā)展，一汽-大眾也準備在這一領域大顯身手。下面就和我們的愛車小編一起簡單介紹一下邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版新能源汽車。

邁騰混合動力新能源汽車外觀簡介

新車外觀與普通燃油版基本一致。依然采用大眾娃娃的前臉設計，中網(wǎng)頂部的鍍鉻條直接插入大燈組，與LED日間行車燈相連，點亮后依然帥氣逼人。值得一提的是，作為一款混合動力車型，大眾邁騰PHEV在任何地方都看不到任何與“混合動力”相關的跡象。新車尾部與燃油版相同，整個尾部相當簡潔大方。邁騰的英文logo依然在右尾燈上方。樹干微微上翹，感覺像尾巴。矩形排氣管也解釋了邁騰PHEV強烈的運動風格的定位。

邁騰混合動力新能源汽車內(nèi)飾簡介

內(nèi)飾部分，邁騰PHEV的設計依然沒有什么可以簡單介紹的，依然沿襲家族式的設計風格，沉穩(wěn)而不失商務氣息。中控臺鋪了大面積的木質(zhì)裝飾板，中間嵌了一塊石英表。方向盤采用了更具運動感的平底設計。

邁騰混合動力新能源汽車動力簡介

邁騰PHEV將共享海外帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTE的動力系統(tǒng)，由1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機組成。這套動力總成最大功率160kW，峰值扭矩400 Nm。最大綜合功率160kW，峰值扭矩400Nm，純電動模式下可行駛50km。與之匹配的是大眾新研發(fā)的DQ400e變速箱，百公里油耗僅為1.6升。遵循目前汽車小編當?shù)氐挠蛢r，97 #汽油每升6.86元，百公里油耗1.6升，相當于每公里只有一毛錢。

邁騰的混動車型雖然整體造型很普通，但是它的混動系統(tǒng)卻很令人期待。一汽-大眾集團的12個品牌汽車工廠計劃到2025年共推出80款電動汽車。鑒于2020年這家電動車廠將從現(xiàn)在的3家增加到9家，2022年將增加到16家，為了跟上電動車的發(fā)展，到2030年，集團總共300款車型基本上都有純電動版本。至于新能源技術，未來大眾的新能源產(chǎn)品將主要采用插電式混合動力或純電動形式。新的新能源研發(fā)基地的建立，為其車型的國產(chǎn)化提供了有利的技術保障。希望汽車小編分享的關于邁騰混動新能源車簡介的信息能解決問題，朋友們能更好的了解。