前幾天的北京車展，不知道小伙伴們有沒有關(guān)注到。許多汽車公司推出了他們的新能源概念車。小編也向朋友介紹了很多車。今天，小編來向朋友們介紹一款沒有方向盤的新能源汽車。這是納智捷艾。讓我們一起來看看納智捷AI新能源汽車與小編。

娜姐艾續(xù)航之旅：外觀

全新概念車在車身設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)線條，使整車更具運(yùn)動感；前臉采用了更加大氣的一體式設(shè)計(jì)，未來科技感十足。車身側(cè)面采用納智捷著名的“前筆”設(shè)計(jì)連接溜背式車頂線條，為車身側(cè)面勾勒出獨(dú)特的“雙線”特征線條。尾部細(xì)節(jié)也非常自然流暢，與車身融為一體。從車身和車身姿態(tài)的角度，以“射箭(牌坊)”作為車身造型的靈感來源，以飽滿的弓箭營造出一種靜止不動的姿態(tài)，輔以更加傾斜的C柱，在呈現(xiàn)車身動感的同時(shí)，使整個(gè)側(cè)面更加修長。

娜姐艾耐力：內(nèi)飾

內(nèi)飾以六大前瞻設(shè)計(jì)理念打造，涵蓋AI-人工智能、AR增強(qiáng)實(shí)景、ADAS高級駕駛輔助、安全無憂安全保障、空間更人性化空間、極簡主義設(shè)計(jì)風(fēng)格等創(chuàng)新科技。將創(chuàng)造全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。

納杰突破了傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大膽簡化了內(nèi)飾，拋棄了傳統(tǒng)的儀表盤，轉(zhuǎn)而在前擋風(fēng)玻璃上內(nèi)置了透明的“ARD視覺場景改善及駕駛輔助系統(tǒng)”。該技術(shù)是中國人首創(chuàng)的科技創(chuàng)新，搭載納智捷AI智能概念座艙的車型也將成為國內(nèi)首款采用無儀表盤設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型?！癆RD可視化場景改善行車鋪裝系統(tǒng)”技術(shù)，成像距離2m，成像尺寸120*60(mm)，可以保證眼睛不需要頻繁變焦。這樣的設(shè)計(jì)讓每一個(gè)行駛數(shù)據(jù)都保持在駕駛者的平行視線內(nèi)，不僅讓駕駛者徹底遠(yuǎn)離“低頭族”，還大大提高了駕駛的舒適性和安全系數(shù)。駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣選擇ARD界面交互模式，可以切換布局模式，在不同的行駛路段(大部分街區(qū)/高速公路)和行駛時(shí)段(白天/夜晚)實(shí)現(xiàn)最佳駕駛。納智捷推出了更易用、更開放、可擴(kuò)展的L-OS系統(tǒng)。L-OS的定義是LUXGEN的奢華智慧，給你無限可能，用全新的布局，供給無盡的需求滿足。整個(gè)系統(tǒng)在UI上提供了消費(fèi)者的個(gè)性化設(shè)置，更符合用戶在UX上通常的手機(jī)操作邏輯。它還支持更直接的應(yīng)用程序下載和智能家居系統(tǒng)的互聯(lián)互通，從而更好地持續(xù)提供更新的技術(shù)支持。L-OS還將提供OTA遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級服務(wù)。

納杰AI續(xù)航里程：配置

同時(shí)，納智捷還將AR技術(shù)應(yīng)用到汽車上，AR增強(qiáng)了實(shí)景自適應(yīng)巡航功能，在設(shè)置時(shí)可以直觀地看清距離，在汽車靠近或遠(yuǎn)離時(shí)通過AR呈現(xiàn)模式輕輕提起，讓自適應(yīng)巡航真正成為理解消費(fèi)者需求的配置；

除了AR技術(shù)之外，首款概念車還配備了“AI shop輔助駕駛系統(tǒng)”，包括取代傳統(tǒng)的換擋桿，方向盤一側(cè)S-Shift超便捷方向盤換擋，通過不同方向的切換按下各個(gè)檔位，讓小伙伴體驗(yàn)到方便快捷的操控，增添駕駛樂趣?！癆I鋪助駕駛系統(tǒng)”的另一個(gè)武器是B槳?jiǎng)x車節(jié)能槳。納智捷將電動車的能量回收與駕駛控制結(jié)合在一起，同時(shí)借助能量回收系統(tǒng)解放雙腳?？炻梢灾苯油ㄟ^方向盤上的B-paddle按鈕來實(shí)現(xiàn)。通過這種設(shè)計(jì)，您可以享受更長的續(xù)航里程和更長的制動壽命。

看了汽車小編對納智捷AI新能源汽車的簡介，朋友們看到未來的汽車是什么樣子，我覺得并不奇怪。未來的汽車一定充滿科技感，充滿黑科技。好吧，那智捷AI新能源車怎么樣？汽車小編為朋友們介紹了這么多。朋友們想更多地了解這個(gè)網(wǎng)站。