新添加的冷卻液變成棕色。原因是之前可能使用了自來水或劣質(zhì)冷卻液，導致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)一定的水垢。當更換為優(yōu)質(zhì)冷卻液時，含有一定量的防銹除銹劑，并配合乙二醇的滲透作用，發(fā)生反應，水垢被清除。所以就成了朋友們看到的“新加入的冷卻液變成褐色”的現(xiàn)象。

防凍液也可以在生銹的時候使用。如果銹垢嚴重，使用幾天后，可以排出舊冷卻液，清洗冷卻系統(tǒng)，并添加新冷卻液。

如果冷卻系統(tǒng)有水垢，發(fā)動機的熱交換效率會降低，水溫會升高，橡膠管會老化。即使發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)，氣缸墊也可能被擊穿，活塞與氣缸體的間隙減小，磨損加劇，燒缸。

冷卻系統(tǒng)中的水垢也會影響低溫下的“沸騰”。當水溫在70-90時，沸騰就會發(fā)生。即使加入冷卻液，也未必能起到明顯的抑制作用。

所以最好使用優(yōu)質(zhì)冷卻液，定期更換。大多數(shù)情況下，冷卻液的使用壽命約為2年或4萬公里。作為營運車輛(出租車)，冷卻液可以一年換一次。不過這是供參考的，要看實際情況。