一般電動車的胎壓在240-310kpa，可以讓電動車達到更好的舒適性和更高的安全性。大部分新的和朝陽電動車輪胎標注氣壓300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性和舒適性。其他品牌的電動車輪胎，合適的氣壓要以廠家推薦值為準，一般前輪250kP，后輪280KP。

但由于車輛本身的尺寸和重量，廠家推薦的胎壓值是不一樣的，胎壓也會受到輪胎狀況、行駛路況、裝載載荷、溫度等因素的影響。其中，溫度的影響更大，也更普遍。由于熱脹冷縮的原理，電動車的氣壓在溫度高的時候要按照標準氣壓適當降低，而在溫度低的時候需要按照標準氣壓適當升高。

電動車的胎壓要保持在正常范圍內，不能過高也不能過低。過高或過低都會對行車安全和輪胎使用壽命產生不良影響。

當胎壓過高時，電動車輪胎的剛性會增加，而變形和接觸面積會減少，加速胎面中心的磨損，從而降低輪胎的使用壽命。而且胎壓過高，會使輪胎變硬，降低輪胎的舒適性能；此外，還會降低輪胎的穿刺阻力。當輪胎被尖銳物體扎破時，很容易引起爆胎。

胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會變大，摩擦力也會變大，增加電動車的耗電量；而且摩擦力增大，輪胎溫度會升高，輪胎會軟化，輪胎的強度會降低。高速行駛時，很可能因為輪胎承受不了負荷而爆胎。