汽車雨刷清洗操作雨刷器的功用和工作原理介紹
汽車刮水器的功能簡介
大多數(shù)刮水器包括真空刮水器、電動刮水器和帶有電子控制單元的刮水器。真空雨刮器的缺點是雨刮片的移動速度不穩(wěn)定。當發(fā)動機真空度下降時(比如汽車爬坡時),雨刮片會停止,使駕駛員視線模糊。真空雨刷在1972年被淘汰,取而代之的是電動雨刷。
電動車窗雨刮器由電機驅(qū)動,大部分由雨刮臂、雨刮片總成、橡膠雨刮片、雨刮片支架、雨刮片支架、雨刮臂主軸、雨刮底板、電機、減速機構(gòu)、驅(qū)動桿系統(tǒng)、驅(qū)動桿鉸鏈、雨刮開關(guān)和雨刮開關(guān)旋鈕組成。當然,帶雨刮器ECU的雨刮器也是配有電控單元ECU的。電動擋風(fēng)玻璃刮水器由電動機驅(qū)動。刮水器的上下刮水片被刮水器臂壓在擋風(fēng)玻璃的外表面上。電機帶動減速機構(gòu)轉(zhuǎn)動,通過傳動桿系統(tǒng)做往復(fù)運動,帶動雨刮臂和雨刮片向右擺動,刮擦擋風(fēng)玻璃。
主流感應(yīng)雨刷可以包括兩種類型的傳感器:
1.光學(xué)傳感器
光學(xué)傳感器里有一個發(fā)光二極管,可以發(fā)出錐形光束,穿過前擋風(fēng)玻璃。當擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)時,幾乎所有的光線都會被反射到一個感光元件上。下雨時,擋風(fēng)玻璃上會有雨水,部分光線會發(fā)生偏轉(zhuǎn),導(dǎo)致光敏元件接收到的光線總量發(fā)生變化,因此會用來判斷是否有雨。
2.電容式傳感器
相比光學(xué)傳感器,電容式傳感器的原理稍微復(fù)雜一點,解釋起來會比較枯燥。簡單總結(jié)一下,電容式傳感器的關(guān)鍵點在于它是利用水和玻璃介電常數(shù)的巨大差異來設(shè)計的。擋風(fēng)玻璃的內(nèi)層和外層之間有金屬板。
當擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)時,擋風(fēng)玻璃的外表層與每組金屬板之間形成電介質(zhì)。當擋風(fēng)玻璃潮濕時,擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量而變化,這樣可以根據(jù)情況給雨刷系統(tǒng)良好的指示。
但是隨著技術(shù)的不斷成熟,感應(yīng)雨刷的成本越來越低,越來越多的車基本都是先裝感應(yīng)雨刷。
好了,今天小編汽車之友簡單介紹的汽車雨刷就這么多了。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡單介紹后,對汽車雨刮器是如何感應(yīng)的有沒有更深入的了解。
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