車(chē)輛傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車(chē)運(yùn)行中各種工況的信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳送給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。然后，汽車(chē)編輯耐心的給朋友們介紹了如何檢查汽車(chē)傳感器。

檢驗(yàn)方法

1.速度傳感器：

一般情況下，轉(zhuǎn)速傳感器安裝在分電器或發(fā)動(dòng)機(jī)上，它可以檢查曲軸的旋轉(zhuǎn)角度。但是一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)破壞點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。因?yàn)榇蠖鄶?shù)轉(zhuǎn)速傳感器都是磁脈沖式的，可以發(fā)出微弱的電信號(hào)，可以用萬(wàn)用表或示波器進(jìn)行檢查。

性能好的轉(zhuǎn)速傳感器用萬(wàn)用表交流電壓測(cè)量運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，其輸出電壓應(yīng)在1.5~3.0V范圍內(nèi)，如果沒(méi)有交流電壓輸入或輸出電壓不符合要求，則傳感器損壞，應(yīng)更換；

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以檢測(cè)傳感器線圈的電阻。檢測(cè)方法是取下線塞，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量，其電阻值應(yīng)在250 ~ 1500范圍內(nèi)；

如果懷疑是傳感器內(nèi)部導(dǎo)線接觸不良，可以將萬(wàn)用表放入電阻檔，與傳感器導(dǎo)線連接，然后晃動(dòng)導(dǎo)線，看萬(wàn)用表指針是否擺動(dòng)。如果擺動(dòng)，說(shuō)明傳感器內(nèi)部導(dǎo)線接觸不良，應(yīng)立即排除。

2.爆震傳感器：

爆震傳感器是直接安裝在氣缸上的，因?yàn)樗苯邮馨l(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度變化或振動(dòng)的影響，所以需要有很高的可靠性或穩(wěn)定性。其維修工具“萬(wàn)用表”；

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，連接傳感器電線并緩慢增加速度。同時(shí)，測(cè)量萬(wàn)用表的交流電壓。如果電壓值相應(yīng)上升，說(shuō)明傳感器可能有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，連接傳感器導(dǎo)線，用小橡膠錘輕輕敲擊進(jìn)氣歧管，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量交流電壓。如果電壓指示器有波動(dòng)，說(shuō)明傳感器有故障；

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于(OFF)位置，10s后拆下傳感器連接器，然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于(on)位置。用萬(wàn)用表測(cè)量車(chē)輛線束接插件上的信號(hào)輸出與電路端子之間的DC電壓，其值應(yīng)符合規(guī)定(具體值請(qǐng)參考被修車(chē)輛的維修手冊(cè))，否則電路可能有故障；

3.水溫傳感器：

水溫傳感器是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的感應(yīng)器，由熱敏電阻組成，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水通道上。當(dāng)冷卻水的溫度變化時(shí)，其電阻也隨之變化。在電子燃油噴射系統(tǒng)中，這個(gè)信號(hào)會(huì)被輸入到電子控制單元，噴射量可以根據(jù)冷卻水溫度進(jìn)行修正。因此，水溫傳感器的精度與燃料噴射量具有必然的關(guān)系。當(dāng)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀時(shí)，應(yīng)先測(cè)試水溫傳感器，再測(cè)試其他傳感器；

檢測(cè)時(shí)，可將水溫傳感器取下，放入茶壺中加熱測(cè)試，即可測(cè)出不同水溫下的電阻值。20時(shí)的電阻值應(yīng)為2 ~ 3 k左右，80時(shí)的電阻值應(yīng)為0.2 ~ 0.4 k左右。如果測(cè)量結(jié)果不符合要求，應(yīng)更換水溫傳感器。

4.空氣溫度傳感器：

空氣溫度傳感器是用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度的傳感器。測(cè)量進(jìn)氣溫度的目的是確定發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的密度，并根據(jù)進(jìn)氣溫度變化引起的空氣密度變化來(lái)修正噴油量。通常安裝在空氣流量計(jì)中或空氣格柵后面的進(jìn)氣歧管上；

因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)與水溫傳感器基本相似，所以可以采用水溫傳感器的檢測(cè)方法。正常情況下，溫度為20時(shí)，電阻約為2 ~ 3 k，溫度為60時(shí)，電阻約為0.4 ~ 0.7 k。如果測(cè)量結(jié)果不符合規(guī)定要求，應(yīng)更換傳感器。當(dāng)安裝在空氣流量計(jì)中的空氣溫度傳感器損壞時(shí)

電控燃油噴射系統(tǒng)，利用轉(zhuǎn)速/密度檢查進(jìn)氣量，通過(guò)進(jìn)氣歧管壓力傳感器間接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般在檢查時(shí)檢測(cè)傳感器的電源電壓和輸出電壓；

電源電壓的檢測(cè)：取下進(jìn)氣歧管上壓力傳感器的線束插頭，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于(ON)位置，然后用萬(wàn)用表的電壓檔測(cè)量線束插頭上電源端子之間的電壓。數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定(具體數(shù)值請(qǐng)參考所修汽車(chē)的修理手冊(cè))；否則，應(yīng)更換或修理電控線束；

輸出電壓的檢測(cè)：拆下連接傳感器與進(jìn)氣歧管的真空軟管，使傳感器直接與大氣相連，然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于(on)位置，用電壓表在電控單元線束插頭處測(cè)量傳感器的輸出電壓，然后給傳感器加真空，測(cè)量其在不同真空度下的輸出電壓。電壓值應(yīng)隨真空密度的增加而降低，其變化應(yīng)符合技術(shù)主要參數(shù)；否則，應(yīng)更換傳感器；

6.氧傳感器：

氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，用來(lái)檢測(cè)排氣管中氧分子的濃度，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電阻信號(hào)，以便電控單元根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)混合氣的濃度/稀釋度；

氧傳感器有兩種：加熱型和非加熱型。應(yīng)測(cè)試加熱型的加熱電阻。

加熱電阻的檢測(cè)：用萬(wàn)用表測(cè)量加熱器在其端子間的電阻，其正常電氣值應(yīng)為4 ~ 40 k。否則，應(yīng)更換氧傳感器；

檢查氧傳感器的反饋電壓：拔掉氧傳感器線束的插頭，將電壓表的正測(cè)試桿直接與氧傳感器的反饋電壓輸出相連。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)突然踩下或抬起油門(mén)踏板來(lái)改變混合氣濃度。猛踩油門(mén)踏板時(shí)，混合氣變濃，應(yīng)提高反饋電壓；在突然提升的情況下，應(yīng)降低混合物的稀釋電壓；否則，應(yīng)更換傳感器。

外觀：從排氣管上拆下傳感器，檢查其外殼上的通氣孔是否堵塞，瓷芯是否開(kāi)裂。如有損壞，應(yīng)立即更換；

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油，使用壽命一般可達(dá)10萬(wàn)公里以上。如果使用含鉛汽油，在行駛了必要的路程后，氧傳感器會(huì)被鉛“毒害”。

好了，今天小編汽車(chē)之友就簡(jiǎn)單介紹這么多汽車(chē)傳感器。不知道聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹后，朋友們對(duì)如何檢查汽車(chē)傳感器有了更好的了解。