新能源汽車因?yàn)橄喈?dāng)環(huán)保，可以縮短石油資源的使用，所以受到很多人的喜愛(ài)。我國(guó)也在大力發(fā)展新能源技術(shù)。但是，很多人喜歡新能源車卻不買(mǎi)的原因是，不用擔(dān)心新能源車的電池。電動(dòng)汽車的續(xù)航時(shí)間有多長(zhǎng)？

鋰電池壽命簡(jiǎn)介：參考?jí)勖?p>一個(gè)充電周期是指電池的所有電荷從滿到空，再?gòu)目盏綕M的過(guò)程，和充電一次是不一樣的。比如一塊鋰電池，第一天只用了一半的電，然后慢慢充電。如果第二天還是一樣，就減半收費(fèi)，一共收費(fèi)兩次。這個(gè)只能算一個(gè)充電周期，不能算兩個(gè)。所以一般來(lái)說(shuō)，可能需要多次充電才能完成一個(gè)周期。每次充電循環(huán)后，電池容量會(huì)縮短一點(diǎn)。但是這種少量的電量是非常小的，優(yōu)質(zhì)電池經(jīng)過(guò)多次循環(huán)后仍會(huì)保留原有容量的80%。很多鋰電產(chǎn)品，兩三年后還在照常使用。當(dāng)然，鋰電池在使用壽命結(jié)束時(shí)仍然需要更換。所謂500次，就是廠家做到了在恒定放電深度下充電625次，達(dá)到500次充電循環(huán)。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中的各種關(guān)系，尤其是充電時(shí)的放電深度并不是常數(shù)，“500次充電循環(huán)”只能作為參考電池壽命。

鋰電池壽命簡(jiǎn)介：延長(zhǎng)壽命

澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)昨日發(fā)表研究報(bào)告稱，其科學(xué)家發(fā)明了一種更簡(jiǎn)單的延長(zhǎng)可充電鋰電池壽命的方法，被CSIRO命名為“鹽浴”。

據(jù)悉，該改革方法是由CSIRO與皇家墨爾本理工大學(xué)和昆士蘭科技大學(xué)合作發(fā)現(xiàn)的。根據(jù)CSIRO研究人員的簡(jiǎn)單介紹，他們使用的材料是一種離子液體，也叫常溫熔鹽。它是一種透明、無(wú)色、無(wú)味、阻燃的獨(dú)特液體。這些材料通過(guò)發(fā)展變化可以在電極表面形成一層保護(hù)膜，使電池在使用過(guò)程中保持穩(wěn)定。電池處理的過(guò)程和原理是在組裝電池之前，將鋰金屬電極浸入含有離子液體和鋰鹽的混合電解液中。經(jīng)過(guò)這種處理，不僅可以延長(zhǎng)電池壽命，還可以延長(zhǎng)電池壽命，必要時(shí)可以提高性能和安全系數(shù)。

也就是上面的汽車小編給小伙伴簡(jiǎn)單介紹了鋰電池的使用壽命，汽車小編也給小伙伴簡(jiǎn)單介紹了充電應(yīng)該注意的問(wèn)題以及目前鋰電池的發(fā)展現(xiàn)狀。令人相當(dāng)欣慰的是，延長(zhǎng)鋰電池使用壽命的方法已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)，但這項(xiàng)技術(shù)尚未普及。消息爆出后，不少消費(fèi)者充滿期待。雖然可以延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命，但是小伙伴也需要用好才能保證鋰電池不會(huì)提前報(bào)廢。