國家多部委正在修改的《大氣污染防治法》，第二次審議，新增條款包括“機動車限行需征求意見”、“鼓勵停車三分鐘”等。這些新政策基本上會影響車友未來的用車生活。最近廣西新能源補貼政策密集出臺，給汽車生活帶來了更大的改變。制定消費者購買新能源的補貼政策。讓我們來看看！

廣西新能源汽車補貼政策：按續(xù)航里程補貼。

現(xiàn)在國家對新能源汽車的補貼標準，根據(jù)續(xù)航里程的不同，給予不同的補貼。純電動乘用車補貼分別為3.15萬元、4.5萬元、5.4萬元；插電式混合動力乘用車補貼3.16萬元，燃油電車乘用車補貼18萬元。某新能源推廣城市也是地方補貼支持，每輛乘用車補貼數(shù)萬元。

廣西新能源汽車補貼政策：提高銷量

《意見》首次規(guī)范廣西消費者購買新能源汽車補貼。新政將刺激廣西長期低迷的新能源汽車市場。對此，江淮汽車廣西洪興4S店相關人士表示，江淮旗下一款純電動汽車售價15萬左右，在安徽一個小地方購買。剔除國家和地方補貼，該車最終成交價僅為8萬元。由于補貼金額較大，甚至吸引了不少廣西車友前往安徽購車。據(jù)車商介紹，純電動汽車每公里燃油成本僅為0.2元，遠低于汽油車。如果廣西出臺地方補貼，相信會有更多的消費者選擇新能源汽車，短時間內廣西的新能源汽車銷量會有所提升。

廣西新能源汽車補貼政策簡介到此結束。小編認為，在新能源汽車還沒有完全市場化的背景下，市場還需要時間來消化，因為一些車企的終端愿意提價。預計2017年一季度新能源汽車銷量不容樂觀。長期來看，行業(yè)會逐漸步入正軌，預計二季度后半段會逐漸走出低谷。