【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)常州新眾上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?常州新眾上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　這款車長寬高4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)采用端莊的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　途觀L內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道：“趕在國慶節(jié)前提到了心儀已久的大白，滿心的歡喜和期待，這個(gè)國慶不會(huì)寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車，但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田，最后還是選擇了大眾，而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版，我是蕓蕓眾生一份子，眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了，還有動(dòng)力和操控感。說實(shí)話，從開始考慮買車到提車，前后不到一個(gè)月的時(shí)間，甚至連試駕都沒有，經(jīng)過幾次詢價(jià)后和老婆一商量，直接就下定單，也算是果斷入手了，也沒有等23款，直接入手22款330越享版，顏值動(dòng)力都不錯(cuò)，小朋友坐在車?yán)锟粗髁恋奶齑案吲d極了，大家皆大歡喜了?其他功能上的感受，首先就是電子手剎和自動(dòng)駐車功能了，基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了，很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動(dòng)駐車功能打開以后，電子手剎就用得少了，自動(dòng)駐車在等紅綠燈和上下坡的時(shí)候非常好用，省心。然后就是自適應(yīng)巡航了，在高速上體驗(yàn)了一下，可以解放雙腳，只要找個(gè)舒服的姿勢(shì)靠著把好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航會(huì)根據(jù)前車的距離自動(dòng)加速減速，前面有車減速了換條車道又自動(dòng)加速，還是有點(diǎn)兒推背感的，有點(diǎn)像小朋友開車一樣好玩。當(dāng)然，安全還是要完全把握在自己手里才放心，自適應(yīng)巡航人容易犯困，估計(jì)也比較容易出事。終于等到期盼已久的國慶節(jié)，一家人開開心心地準(zhǔn)備出去玩兒。沿著長韶婁，一路打卡，留下了美麗的風(fēng)光，再加上大白穩(wěn)重的駕駛感，特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受，動(dòng)力妥妥的，方向盤很精準(zhǔn)，抓地力也很好，整個(gè)旅途都充滿了歡聲笑語??”

網(wǎng)友@JAC鷹0354說道：“對(duì)我來說性價(jià)比很高，日常生活開著都可以，價(jià)格也很讓人滿意，平時(shí)的花銷相比別人來說還能花的少一點(diǎn)，比較喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@飆車一族說道：“途觀L的空間感還是做得非常不錯(cuò)的，從外面看就比較飽滿，駕駛室的視野很好，空間比較大，反正我坐車上雙手雙腳都能放開活動(dòng)，沒有一點(diǎn)緊湊感壓迫感。后排空間也很大，坐三個(gè)人也不會(huì)感覺擁擠，小朋友可以直接站在座位前面，很開心。后備箱空間比較大，也比較規(guī)整，基本上一家人出去旅游，可以放得下兩個(gè)大收納箱再加一些七七八八的東西，足夠用了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力只能說是一般，副駕駛前面的儲(chǔ)物柜小了，連一個(gè)常規(guī)的文件袋都放不下，會(huì)卷邊。駕駛室旁邊的儲(chǔ)物盒就真的太小了，放卷抽紙都覺得小，旁邊的卡槽設(shè)計(jì)也是真的無敵了，完全不知道能用來干嘛→_→☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)在哪里？首先就是全景天窗，打開以后車內(nèi)空間明顯增加不少，寬敞明亮小孩特別喜歡。然后就是中控屏下面的小格子了，雖然沒有無線充電，但是放鑰匙和手機(jī)剛剛好。水杯限位卡槽功能還行，但就是造型太復(fù)雜了，不容易打理。想著得自己搞個(gè)滑蓋或者蓋板裝上去才行。旁邊的卡槽就不多說了，無力吐槽π_π”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）