汽車啟動時發(fā)動機(jī)故障燈有什么問題？雖然汽車市場發(fā)展越來越快，但相應(yīng)的汽車故障也越來越多。作為汽車的心臟，發(fā)動機(jī)故障是必須解決的問題。發(fā)動機(jī)故障燈是每個小伙伴都不能忽視的問題，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)壽命和安全駕駛。但是，發(fā)動機(jī)故障燈通常是由以下原因引起的。

簡介：汽油質(zhì)量差，不達(dá)標(biāo)。

估計大部分小伙伴基本都有這種經(jīng)歷。汽車加滿油沒多久，汽車儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈就亮了；這多是由于在不規(guī)范的加油站添加了劣質(zhì)汽油，影響了發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣的不完全燃燒，發(fā)動機(jī)故障亮起。這樣不會影響安全駕駛，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成傷害。

原因簡述：氧傳感器故障

現(xiàn)在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢查發(fā)動機(jī)在不同工況下的空燃比。同時ECU電腦根據(jù)這個信號調(diào)整噴油量，計算點(diǎn)火時間。后面的關(guān)鍵是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器的工作！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或抬起，混合氣就會太稀或太稠，導(dǎo)致故障燈亮。

其實(shí)氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，可以用3年甚至更久。所以新車故障燈亮了，檢查一下氧傳感器插頭是否抬起。

簡介：空氣流量傳感器故障。

空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢查吸入的空氣量，將其轉(zhuǎn)換為電信號，并傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧狤CU。根據(jù)最佳空燃比，ECU可以間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU將無法獲得良好的進(jìn)氣信號，無法正確調(diào)節(jié)燃油量，從而導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)無法正常工作。

空氣流量傳感器故障雖然不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，但很有可能怠速不穩(wěn)、加速不暢、進(jìn)氣管回火、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象依然存在。

簡介：火花塞積碳。

市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵城市的汽車火花塞容易造成積碳，會影響發(fā)動機(jī)工作不暢，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、急加油急回火、排氣量過大、油耗增加等一些異?，F(xiàn)象。

原因簡述：發(fā)動機(jī)爆震

發(fā)動機(jī)吸入油氣混合物時，壓縮沖程還沒有達(dá)到預(yù)期點(diǎn)火位置，但各種調(diào)整之外的其他因素影響了油氣混合物的自燃燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動方向相反，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動。這種現(xiàn)象叫做爆震。癥狀是驅(qū)動無力，發(fā)動機(jī)噪音過大，嚴(yán)重時會出現(xiàn)氣缸爆震。

簡介：水溫傳感器損壞。

水溫傳感器內(nèi)部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高，溫度越高，電阻越低。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫較低時，水溫表的水溫傳感器輸入ECU的水溫信息使空燃比變濃，會使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作。如果此時水溫傳感器沒有產(chǎn)生冷機(jī)狀態(tài)信息，會使空燃比變稀，影響發(fā)動機(jī)的異常轉(zhuǎn)動。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，空燃比會變濃，發(fā)動機(jī)也可能無法正常工作。

原因簡述：發(fā)動機(jī)缺缸。

很明顯，發(fā)動機(jī)缺缸會影響汽車的油耗，冒黑煙，加速無力，晃動和震動劇烈，發(fā)動機(jī)噪音也會增大，汽車很容易熄火。發(fā)動機(jī)缺缸的關(guān)鍵原因來自點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。

啟動汽車時，應(yīng)使用發(fā)動機(jī)故障燈來診斷任何問題。如果是假故障碼，直接清除就好了。如果是真的故障，就要根據(jù)故障碼做好故障排除工作。如果只有發(fā)動機(jī)故障燈亮，汽車行駛正常，沒有明顯異常，可以繼續(xù)行駛。如果你有時間，去4S商店看看。如果水溫過高或者機(jī)油壓力警示燈亮，可以明顯感覺到故障，或者下車呼救。