汽車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钕矚g的出行工具。為什么小編汽車(chē)會(huì)這么說(shuō)？當(dāng)然是有原因的，因?yàn)閺乃俣取⑹孢m度甚至自由度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)基本上是最好的，比公交、地鐵好太多了。那么你的朋友了解汽車(chē)嗎？朋友可能需要對(duì)車(chē)有很好的了解。今天汽車(chē)小編就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)調(diào)錯(cuò)檔有沒(méi)有關(guān)系的問(wèn)題。

車(chē)子掛檔有關(guān)系嗎？是的。

一是低速行駛不換擋不耗油，二是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命密切相關(guān)，三是變速箱和差速器各檔的使用壽命密切相關(guān)。這個(gè)問(wèn)題還要問(wèn)嗎？車(chē)壞了或者掛檔了！一是低速行駛不換擋不耗油，二是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命密切相關(guān)，三是變速箱和差速器各檔的使用壽命密切相關(guān)。這個(gè)問(wèn)題還要問(wèn)嗎？車(chē)壞了或者掛檔了！

車(chē)的擋位沒(méi)調(diào)對(duì)有關(guān)系嗎？手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧

1.根據(jù)車(chē)速換擋。大多數(shù)情況下，先從一檔起步，開(kāi)幾米后再換二檔；當(dāng)車(chē)速達(dá)到20英里/小時(shí)、35英里/小時(shí)以上時(shí)，換三檔；當(dāng)車(chē)速在35英里/小時(shí)以上時(shí)，以45英里/小時(shí)換四檔；當(dāng)車(chē)速超過(guò)45英里/小時(shí)時(shí)，換到五檔。這些都是普通的五檔變速車(chē)。對(duì)于超過(guò)六個(gè)檔位的汽車(chē)，速度每增加15英里/小時(shí)，可以增加一個(gè)檔位。另外，換擋時(shí)你需要看好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。最好在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋。

2.有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)在晃動(dòng)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，需要根據(jù)實(shí)際情況立即降一兩個(gè)擋位；

3.換擋的同時(shí)，離合器和油門(mén)需要配合好。踩下離合器，抬起油門(mén)踏板，然后檔位迅速換到相應(yīng)的檔位。換擋后需要立即抬起手，不要長(zhǎng)時(shí)間放在變速桿(俗稱(chēng)擋靶)上，否則容易損壞變速桿。

4.熟練掌握好換擋手型。很多司機(jī)往往會(huì)忽略換擋的手型，有時(shí)候只用兩三個(gè)手指就換擋，很不規(guī)律，也不一定安全。好的換擋手型是手掌朝下遮住目標(biāo)的頭部，五指握住目標(biāo)，然后換擋。

5.換擋需要到位。有時(shí)候我們長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，隨便換擋，擋位沒(méi)鎖死就抬離合，對(duì)變速箱的傷害很大。所以換擋的時(shí)候要換擋到位，換擋的時(shí)候要把離合器踩到底。在大多數(shù)情況下，一檔掛到左邊，然后向前推掛到右邊；左移2然后下推換擋；三檔是在回到空擋的基礎(chǔ)上直上推；四檔在回到空擋的基礎(chǔ)上直下推；五檔直接向右推，向上推；

6、熟悉相當(dāng)特殊的倒檔掛法。不同的車(chē)掛倒檔的方式不同，有的車(chē)直推右拉掛倒檔；有的車(chē)需要在1檔倒檔位置向左傾斜，即比1檔再向左推一格再前進(jìn)檔；有的車(chē)要用中指和無(wú)名指抬起擋位目標(biāo)下方的按鈕，然后向左向前推擋位；有些車(chē)要按擋位目標(biāo)，然后向左前進(jìn)或者向右后退才能換擋。

車(chē)的擋位沒(méi)調(diào)對(duì)有關(guān)系嗎？gear簡(jiǎn)介

n(中性)中性：

n指空檔位置，起步時(shí)或牽引時(shí)或臨時(shí)停車(chē)時(shí)(如紅燈)均可使用。為了避免汽車(chē)在斜坡上滑行，需要在空擋時(shí)踩剎車(chē)。把變速桿放在“N”檔，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力已經(jīng)被切斷。如果短時(shí)間停留，將變速桿放在這個(gè)位置并拉出手制動(dòng)桿，將右腳移離制動(dòng)踏板進(jìn)行短暫休息。等信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，選檔桿往往保持在D檔，同時(shí)踩下剎車(chē)。如果時(shí)間短，這是允許的，但如果停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，最好換到n檔，拉緊手剎。因?yàn)檫x檔桿在行駛檔，所以大部分自動(dòng)擋車(chē)基本都有行駛偏弱的趨勢(shì)。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)等于強(qiáng)行阻止了這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，機(jī)油有變質(zhì)的趨勢(shì)。尤其是在空調(diào)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的時(shí)候。有些司機(jī)為了省油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿滑至n檔，容易燒壞變速箱。因?yàn)榇藭r(shí)變速箱輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑條件惡化，變速箱容易燒壞。

d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔，也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)檔：

d在這個(gè)檔位上，變速器會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)情況自動(dòng)在1 ~超速檔(相當(dāng)于1 ~ 4檔)之間切換，這是大多數(shù)道路上行駛所使用的。因?yàn)椴煌瑖?guó)家的車(chē)型設(shè)計(jì)不同，所以“D”檔大多是1檔到高檔或者2檔到高檔，會(huì)因車(chē)速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。把操縱桿放在“D”位置，駕駛員只需調(diào)節(jié)油門(mén)踏板就可以調(diào)節(jié)車(chē)速。正常行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，汽車(chē)可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動(dòng)換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握：因?yàn)樽詣?dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小和車(chē)速來(lái)確定檔位的，所以油門(mén)踏板的操作方法不一樣，換擋的速度也不一定差不多。如果起步時(shí)油門(mén)踏板快速踩下，升檔較晚，加速能力較強(qiáng)，達(dá)到必要速度后再快速抬起油門(mén)踏板，汽車(chē)可以立即升檔，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，舒適性好。D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，方便高速超車(chē)。在D檔行駛時(shí)，油門(mén)踏板快速踩到底，強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)打開(kāi)，自動(dòng)降檔。汽車(chē)加速很快，超車(chē)后可以抬起油門(mén)踏板自動(dòng)升檔。

r(倒檔)倒檔：

倒車(chē)時(shí)用r。自動(dòng)擋車(chē)不能像手動(dòng)擋車(chē)一樣使用半聯(lián)動(dòng)，倒車(chē)時(shí)要特別注意油門(mén)踏板的調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，需要按下變速桿上的安全按鈕才能將變速桿移動(dòng)到“R”位置。需要注意的是，在汽車(chē)還沒(méi)有完全停穩(wěn)的時(shí)候，一定不能強(qiáng)行掛到“R”檔，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。

p(駐車(chē))駐車(chē)檔，或駐車(chē)檔：

p用于停車(chē)。它借助機(jī)械裝置鎖住汽車(chē)的運(yùn)行部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)只要選檔桿在行駛位置，就能輕松行走。停車(chē)時(shí)，必須將選檔桿拉到P檔，然后輸出軸會(huì)被變速箱內(nèi)部的駐車(chē)制動(dòng)裝置鎖住，手閘會(huì)被拉緊，防止車(chē)子移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)固定的位置時(shí)，或者在停車(chē)后離開(kāi)汽車(chē)之前，你應(yīng)該拉下手制動(dòng)并將控制桿推到“P”位置。

需要注意的是，P檔只能在車(chē)完全停穩(wěn)的情況下使用，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車(chē)的時(shí)候，檔位就在這里。此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)，可以避免打滑。另外，自動(dòng)擋車(chē)上安裝了空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使汽車(chē)只能在“P”或“N”檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止在其他g檔誤啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)突然向前跳躍

二檔是低速前進(jìn)檔，也代表極限檔。在這個(gè)檔位，第一檔用于起動(dòng)。起步后變速箱在二檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為限位檔。在非常大的坡上起步時(shí)，或者在比較傾斜的坡上起步時(shí)，可以用這個(gè)檔位起步前進(jìn)。這里掛擋可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)換擋只能在低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一檔和二檔)，以保證汽車(chē)能獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。將操縱桿放在二檔，汽車(chē)將從一檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)將自動(dòng)轉(zhuǎn)向二檔。2檔可用于上坡和下坡。這個(gè)檔位的好處是汽車(chē)上坡或下坡時(shí)會(huì)穩(wěn)定保持在1檔或2檔位置，不會(huì)因?yàn)樯掀碌呢?fù)荷或車(chē)速的不平衡而不斷換擋。下坡時(shí)，借助發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的阻力剎車(chē)，不一定能讓車(chē)越走越快(另一個(gè)S擋就是運(yùn)動(dòng)模式，下面簡(jiǎn)單介紹一下)。

s代表運(yùn)動(dòng)。

s代表運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)延遲，使得發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高轉(zhuǎn)速，增加了車(chē)子的動(dòng)力。很明顯，這樣會(huì)造成油耗。

l(低檔)或1(第一檔)低檔，也稱(chēng)為1檔：

l檔也是低速前進(jìn)檔。下坡或下長(zhǎng)坡時(shí)，此處掛擋可將汽車(chē)自動(dòng)擋限制在最低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一檔)，使汽車(chē)在下坡時(shí)可借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，以免影響剎車(chē)片過(guò)熱而引發(fā)危險(xiǎn)。此時(shí)變速箱只能在1檔工作，不能換到其他檔位。在堵車(chē)嚴(yán)重的情況下和坡度較大的斜坡上使用效果最好。上坡或下坡時(shí)，可以充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

朋友們看了《汽車(chē)小編》的簡(jiǎn)介后，對(duì)汽車(chē)調(diào)錯(cuò)檔有什么關(guān)系嗎？這個(gè)問(wèn)題有必要了解一下！那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車(chē)為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編覺(jué)得這些內(nèi)容知識(shí)合伙人需要很好的理解，這基本上就為我們解決了問(wèn)題。最后，希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂(yōu)解難。