先貼個圖。昨天在網(wǎng)上看到的。交警官方號對車主在高速上“教科書式更換備胎”的操作贊不絕口。

不得不說這個司機(jī)的安全意識真的不錯，主要體現(xiàn)在這幾點：

1.更換左前輪的輪胎，有意將車頭向右傾斜，從而留出更大的操作空間。

2.車上其他人站在護(hù)欄外，這樣更安全。而且司機(jī)也不用擔(dān)心自己的安全，可以專心操作。另外，如果沒有人停留，后方駛來的車可以更清楚地觀察現(xiàn)場，及時避讓。

3.當(dāng)有車輛經(jīng)過時，司機(jī)主動倒車避讓。一方面保證了他自身的安全。因為車輛高速通過時車尾有一個低壓區(qū)，周圍的空氣會迅速補充到低壓區(qū)，站在他旁邊的人就有被吸進(jìn)去的危險。而且司機(jī)主動避讓也是在告訴后司機(jī)：我看到你了，可以減輕后司機(jī)的壓力。

所以我認(rèn)為在應(yīng)急車道換備胎是合理合法的，但前提是必須設(shè)置三腳架，安全不能影響其他車輛。

然而，由于所謂的社會是復(fù)雜的，有一些黑暗的一面。當(dāng)年我一個朋友在高速上換備胎，遇到一輛高速巡邏車。具體部門的朋友沒說清楚。人們說，必須采取預(yù)防措施，在應(yīng)急車道上更換備胎。他從皮卡車上取下一塊反光脊椎骨放在車后座，然后在現(xiàn)場等待。換完完整的輪胎，他收了50塊錢，大概是服務(wù)費或者租反光椎的費用。如果你打電話求助，要花多少錢？如果我要開二手面包車，估計賣的車可能還不夠付拖車費。

目前還沒看到有法律禁止在應(yīng)急車道換備胎，所以我覺得如果你有能力換，盡量自己去換，不需要打電話求助。如果你不會換備胎，那就別試了，更別說這車有多危險了。萬一螺絲沒擰緊，輪胎掉了，那就麻煩大了。