新能源汽車(chē)的發(fā)展不僅需要解決續(xù)航問(wèn)題。雖然我們無(wú)法猜測(cè)新能源汽車(chē)的發(fā)展結(jié)局，但我們今天面臨的劣勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。第一，續(xù)航問(wèn)題，這個(gè)老生常談的問(wèn)題，是不可避免的，也是意料之中的，新能源汽車(chē)的續(xù)航時(shí)間會(huì)隨著時(shí)間的推移越來(lái)越低，而這一切問(wèn)題的源頭基本都?xì)w結(jié)到汽車(chē)電池上。

此外，電池性能受溫度影響較大，冬季新能源汽車(chē)電池壽命下降明顯。目前市面上所有的汽車(chē)動(dòng)力電池，無(wú)論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，基本都是鋰電池的一個(gè)大家族。對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)，低溫基本上影響了正負(fù)極材料的活性，電池的內(nèi)阻，電池的充放電電壓。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，溫度越低，電池容量越低，汽車(chē)壽命越短。

第二：電池更換問(wèn)題。普通電動(dòng)自駕電池更換一次需要幾百塊，而且大部分是鉛酸電池；對(duì)于使用鋰離子電池的純電動(dòng)汽車(chē)，如果更換一次電池就要好幾萬(wàn)。這時(shí)候你可以由衷的感嘆，為什么換電池這么貴？這筆錢(qián)足夠買(mǎi)一輛新車(chē)了！

第三，修理費(fèi)用極高。目前很多新能源車(chē)壞了之后，維修費(fèi)用基本都高得驚人。由于新能源車(chē)不同于燃油車(chē)，與高壓動(dòng)力部分有關(guān)，無(wú)形中增加了維修難度。很多專(zhuān)業(yè)汽修店基本都不敢直接修新能源車(chē)，以免發(fā)生事故。如果在修復(fù)過(guò)程中發(fā)生短路，電池自燃的概率極高。你可以找一個(gè)有很多傳統(tǒng)汽修經(jīng)驗(yàn)的師傅，這個(gè)時(shí)候沒(méi)用。

第四，不可避免的環(huán)境污染。新能源汽車(chē)會(huì)不會(huì)沒(méi)有環(huán)境污染？大錯(cuò)特錯(cuò)！燃油車(chē)排放的廢氣污染空氣，新能源車(chē)的廢電池如果不小心處理掉，會(huì)污染土地和水源。雖然發(fā)展新能源汽車(chē)是全球趨勢(shì)，但現(xiàn)在很多新能源汽車(chē)企業(yè)都是“泥菩薩過(guò)江，自身難?！?，基本上很難生存，根本不會(huì)考慮廢電池處理、環(huán)保等后續(xù)問(wèn)題。

絕大多數(shù)消費(fèi)者先買(mǎi)新能源車(chē)，只是因?yàn)槟芟硎車(chē)?guó)家補(bǔ)貼，牌照好，不用加油，只要需要充電就行。首先，沒(méi)有考慮后續(xù)的費(fèi)用。只有當(dāng)電池必須更換時(shí)，它可能會(huì)被纏住。如果新能源汽車(chē)的發(fā)展不能惠及環(huán)保，車(chē)企將為環(huán)境治理付出沉重代價(jià)。