一直用自動(dòng)啟停，電池兩年換一次，保養(yǎng)成本大大增加！2018年推出了一款日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油。開車時(shí)，我經(jīng)常使用自動(dòng)啟停功能。雖然很煩，但是時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)路況開車，紅綠燈路口比較多，確實(shí)會(huì)省一些油。眾所周知，日產(chǎn)軒逸最大的缺陷就是電池容量小。因?yàn)榻?jīng)常使用自動(dòng)啟停功能，車輛的電池才用了兩年，可見供電嚴(yán)重。冬天早上起床后，沒有辦法生火，所以我們必須去4S商店更換電池。由于車輛配置的電池是專業(yè)的自動(dòng)啟停電池，價(jià)格相當(dāng)昂貴。換個(gè)這樣的電池1000元就能買到經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車。

自動(dòng)啟停省油，但是很雞肋。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)啟停雖然經(jīng)濟(jì)省油，但是后期保養(yǎng)費(fèi)用高，車輛駕駛感覺不舒服。所以自動(dòng)啟停也是21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車領(lǐng)域最雞肋的配置之一。這不是我說的，是業(yè)主說的，也是大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果。

有閑可以去周邊車主看看。有多少人一上車就關(guān)掉自動(dòng)啟停功能？即使大家都不喜歡自動(dòng)啟停功能，但車主買車一定要有這個(gè)配置，主要還是因?yàn)檐囕v油耗問題。畢竟有自動(dòng)啟停功能的車輛認(rèn)證油耗可以節(jié)省2%~4%左右。

為了抑制車輛損壞，自動(dòng)啟停車輛的各個(gè)方面都得到了加強(qiáng)。很多車主認(rèn)為自動(dòng)啟停會(huì)破壞車輛。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停會(huì)消耗大量的車輛蓄電池，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)和車輛點(diǎn)火線圈也會(huì)被消耗。眾所周知，所有帶自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛都在容易磨損的部位進(jìn)行了加強(qiáng)，尤其是電瓶。一般帶自動(dòng)啟停功能的蓄電池，電池容量都比較大，基本都在70Ah以上。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了加固，起動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)顯著增加。

自動(dòng)啟停的車輛雖然各方面都加強(qiáng)了，但都是有成本的。一般來說，10萬以上車輛的自動(dòng)啟停功能成本價(jià)在2000-3000元之間。

啟停會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嗎？頻繁啟停會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損嗎？這是一個(gè)困擾車主很久的問題。

車主們肯定會(huì)認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件潤(rùn)滑不充分，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦磨損更加嚴(yán)重。但是車輛自動(dòng)啟停是有條件的，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就是其中之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到安全溫度時(shí)，自動(dòng)起動(dòng)和停止將起作用。我們常說的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，主要是在冷啟動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，油溫低，各部分表面潤(rùn)滑不足，自然會(huì)造成磨損。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到正常值時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又頻繁啟動(dòng)，各部件表面都涂上了潤(rùn)滑油，各部件都得到了充分的潤(rùn)滑，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)承受過度的磨損。

綜上所述，自動(dòng)啟停有兩面性。一方面可以降低車輛的油耗，尤其是在堵車的情況下。當(dāng)車輛頻繁走走停停時(shí)，自動(dòng)啟停會(huì)節(jié)省6%以上的油耗。另一方面，會(huì)降低車輛的駕駛舒適性。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，車輛抖動(dòng)頓挫明顯，車主會(huì)明顯感覺到異常現(xiàn)象。此外，自動(dòng)啟停的頻繁工作也會(huì)加速車輛電池的損耗，顯著縮短電池的使用壽命，增加車主后期維護(hù)的成本。

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