一直用自動啟停，電池兩年換一次，保養(yǎng)成本大大增加！2018年推出了一款日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款車最大的優(yōu)點就是經(jīng)濟省油。開車時，我經(jīng)常使用自動啟停功能。雖然很煩，但是時間長了就習慣了。因為我經(jīng)常在市區(qū)路況開車，紅綠燈路口比較多，確實會省一些油。眾所周知，日產(chǎn)軒逸最大的缺陷就是電池容量小。因為經(jīng)常使用自動啟停功能，車輛的電池才用了兩年，可見供電嚴重。冬天早上起床后，沒有辦法生火，所以我們必須去4S商店更換電池。由于車輛配置的電池是專業(yè)的自動啟停電池，價格相當昂貴。換個這樣的電池1000元就能買到經(jīng)濟型電動車。

自動啟停省油，但是很雞肋。根據(jù)我的經(jīng)驗，自動啟停雖然經(jīng)濟省油，但是后期保養(yǎng)費用高，車輛駕駛感覺不舒服。所以自動啟停也是21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車領域最雞肋的配置之一。這不是我說的，是業(yè)主說的，也是大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結果。

有閑可以去周邊車主看看。有多少人一上車就關掉自動啟停功能？即使大家都不喜歡自動啟停功能，但車主買車一定要有這個配置，主要還是因為車輛油耗問題。畢竟有自動啟停功能的車輛認證油耗可以節(jié)省2%~4%左右。

為了抑制車輛損壞，自動啟停車輛的各個方面都得到了加強。很多車主認為自動啟停會破壞車輛。主要原因是發(fā)動機頻繁啟停，發(fā)動機頻繁啟停會消耗大量的車輛蓄電池，發(fā)動機起動機和車輛點火線圈也會被消耗。眾所周知，所有帶自動啟停系統(tǒng)的車輛都在容易磨損的部位進行了加強，尤其是電瓶。一般帶自動啟停功能的蓄電池，電池容量都比較大，基本都在70Ah以上。發(fā)動機的起動機也進行了加固，起動機的使用壽命會顯著增加。

自動啟停的車輛雖然各方面都加強了，但都是有成本的。一般來說，10萬以上車輛的自動啟停功能成本價在2000-3000元之間。

啟停會造成發(fā)動機磨損嗎？頻繁啟停會導致發(fā)動機零件磨損嗎？這是一個困擾車主很久的問題。

車主們肯定會認為，發(fā)動機頻繁啟動，發(fā)動機零部件潤滑不充分，會使發(fā)動機的摩擦磨損更加嚴重。但是車輛自動啟停是有條件的，發(fā)動機溫度就是其中之一。當發(fā)動機冷卻液溫度達到安全溫度時，自動起動和停止將起作用。我們常說的發(fā)動機磨損，主要是在冷啟動的情況下，發(fā)動機溫度低，油溫低，各部分表面潤滑不足，自然會造成磨損。

而當發(fā)動機冷卻液溫度達到正常值時，此時發(fā)動機又頻繁啟動，各部件表面都涂上了潤滑油，各部件都得到了充分的潤滑，這樣發(fā)動機就不會承受過度的磨損。

綜上所述，自動啟停有兩面性。一方面可以降低車輛的油耗，尤其是在堵車的情況下。當車輛頻繁走走停停時，自動啟停會節(jié)省6%以上的油耗。另一方面，會降低車輛的駕駛舒適性。畢竟發(fā)動機頻繁啟停，車輛抖動頓挫明顯，車主會明顯感覺到異常現(xiàn)象。此外，自動啟停的頻繁工作也會加速車輛電池的損耗，顯著縮短電池的使用壽命，增加車主后期維護的成本。

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