汽車自動啟停用了是對車好還是不好?是打開啟用還是關閉好
自動啟停省油,但是很雞肋。根據(jù)我的經(jīng)驗,自動啟停雖然經(jīng)濟省油,但是后期保養(yǎng)費用高,車輛駕駛感覺不舒服。所以自動啟停也是21世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車領域最雞肋的配置之一。這不是我說的,是業(yè)主說的,也是大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結果。
有閑可以去周邊車主看看。有多少人一上車就關掉自動啟停功能?即使大家都不喜歡自動啟停功能,但車主買車一定要有這個配置,主要還是因為車輛油耗問題。畢竟有自動啟停功能的車輛認證油耗可以節(jié)省2%~4%左右。
為了抑制車輛損壞,自動啟停車輛的各個方面都得到了加強。很多車主認為自動啟停會破壞車輛。主要原因是發(fā)動機頻繁啟停,發(fā)動機頻繁啟停會消耗大量的車輛蓄電池,發(fā)動機起動機和車輛點火線圈也會被消耗。眾所周知,所有帶自動啟停系統(tǒng)的車輛都在容易磨損的部位進行了加強,尤其是電瓶。一般帶自動啟停功能的蓄電池,電池容量都比較大,基本都在70Ah以上。發(fā)動機的起動機也進行了加固,起動機的使用壽命會顯著增加。
自動啟停的車輛雖然各方面都加強了,但都是有成本的。一般來說,10萬以上車輛的自動啟停功能成本價在2000-3000元之間。
啟停會造成發(fā)動機磨損嗎?頻繁啟停會導致發(fā)動機零件磨損嗎?這是一個困擾車主很久的問題。
車主們肯定會認為,發(fā)動機頻繁啟動,發(fā)動機零部件潤滑不充分,會使發(fā)動機的摩擦磨損更加嚴重。但是車輛自動啟停是有條件的,發(fā)動機溫度就是其中之一。當發(fā)動機冷卻液溫度達到安全溫度時,自動起動和停止將起作用。我們常說的發(fā)動機磨損,主要是在冷啟動的情況下,發(fā)動機溫度低,油溫低,各部分表面潤滑不足,自然會造成磨損。
而當發(fā)動機冷卻液溫度達到正常值時,此時發(fā)動機又頻繁啟動,各部件表面都涂上了潤滑油,各部件都得到了充分的潤滑,這樣發(fā)動機就不會承受過度的磨損。
綜上所述,自動啟停有兩面性。一方面可以降低車輛的油耗,尤其是在堵車的情況下。當車輛頻繁走走停停時,自動啟停會節(jié)省6%以上的油耗。另一方面,會降低車輛的駕駛舒適性。畢竟發(fā)動機頻繁啟停,車輛抖動頓挫明顯,車主會明顯感覺到異常現(xiàn)象。此外,自動啟停的頻繁工作也會加速車輛電池的損耗,顯著縮短電池的使用壽命,增加車主后期維護的成本。
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