車主基本都知道，除了平時要防止自己的車顛簸，雨季還要想辦法防止因城市內澇而泡水。對于傳統(tǒng)燃油車來說，如果浸泡，發(fā)動機會損壞，甚至報廢。因此，雨季到來時，要時刻注意縮短汽車涉水的機會。下面分享一下純電動車泡水的危害。

純電動車泡水的危害

2016年7月7日，江蘇南京徐莊軟件袁環(huán)東路，停著四輛公交車。恰好南京下暴雨，泡在水里的四輛公交車，有兩輛突然著火了。知情人分享，起火的兩輛公交車購買時間不到一年，行駛路程差不多，是同一廠家購買的同一型號。

經(jīng)初步調查，燃車起火原因是進線電池影響短路，導致起火，燃車使用的電池組密封標準低是根本原因。密封不充分會影響電池的進水，導致短路，最終引發(fā)火災。

估計很多想買電動車的電動伙伴或者準伙伴看到這里都不會淡定了。夏季暴雨充沛，城市內澇也很常見。這需要是因為那天的大雨。會不會出現(xiàn)電池短路？會不會被電死，或者更慘，燒死？真的很嚇人！

市面上大部分純電動車的電池基本都是鋪在底盤上和座椅下面的，也就是你平時坐的是幾十度的電。如果涉水很深，必然會接觸到水。不過這個問題早在電動車研發(fā)之初就已經(jīng)考慮到了。

國家在鼓勵新能源汽車的同時，也非常重視新能源的安全性。早在2001年，我國就已經(jīng)實施了純電動汽車的相關規(guī)范，并于2015年發(fā)布了《汽車蓄電池行業(yè)規(guī)范》。在我看來，近年來，中國還沒有發(fā)生任何因下雨而導致的滲漏事故。這是因為純電動汽車(具體指純電動乘用車、純電動商用車，如電動公交車等)動力電池的防水防塵能力。不包含)達到了IP67級別，可以保證純電動汽車在必要的水壓下，在必要的時間內不會進水或被水損壞。

涉水很危險，泡在水里更危險。所以如果車庫或者沒有供水的地方被淹了，最好提前把車搬出去，否則后果可能不是你想要的。如果電動車泡在水里，要全方位測試。根據(jù)具體情況，可以噴一次，減少底盤生銹的概率。

對了，下雨天純電動車充電的問題。筆者主張小伙伴最好看看提示。不管你的充電樁帶沒充電，電一直以來基本上都是相當危險的。

純電動汽車在中國發(fā)展還沒有幾年，不太成熟，很多問題需要解決。至于純電動汽車的涉水性能，雖然沒有因為涉水導致的嚴重事故，但大家基本上都希望這種情況永遠不要發(fā)生，安全是第一位的。所以下雨天最好不要拿自己的車做實驗，盡量遠離深水，防止被水浸泡，這樣才能安全放心的用車。