現(xiàn)在大家的生活質(zhì)量都提高了，在快節(jié)奏的日常生活中越來越追求安靜嘈雜的環(huán)境。汽車發(fā)明之初，人們對(duì)汽車的需求很簡單：能走。世界上第一輛車，沒有大燈，沒有擋風(fēng)玻璃，沒有車門，更別提什么舒適配置了。但是隨著時(shí)間的推移，大家對(duì)車的需求首先變得很關(guān)鍵，各種舒適性配置已經(jīng)完全不能滿足用戶的需求。細(xì)微的噪音，輕微的晃動(dòng)和震動(dòng)，這些以前從來沒有考慮過的，現(xiàn)在已經(jīng)足夠滿足下一個(gè)用戶的購買欲望了。下面就和本站的小編一起來看看車室內(nèi)的消聲方法吧。

汽車室內(nèi)噪聲消除方法——簡介

車內(nèi)有噪音，大蓋區(qū)分位置，即左前、右前、左后、右后?？傊?，噪音大多與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，進(jìn)入工廠附近應(yīng)立即消除。噪音越大，損害越嚴(yán)重。進(jìn)廠就能說出位置，以便能立即判斷故障位置，盡快修復(fù)。雖然不會(huì)馬上停止行駛，但是一個(gè)小故障就會(huì)越來越嚴(yán)重，這種小故障多是由于車輪懸掛定位組件的固定鑼螺栓掉落和抬起造成的。

汽車室內(nèi)噪聲的消除方法——各部分噪聲方案

首先，噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間有聯(lián)系。

絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到噪音，這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

1.只有怠速或低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才有噪音。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞安裝配置過緊或連桿軸承安裝配置過緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；有時(shí)候滑輪開始抓提的時(shí)候會(huì)響(速度變了就清楚了)。

2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短時(shí)聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸正時(shí)齒輪開裂或其固定螺母被抬起；曲軸斷了；提升活塞襯套；凸輪軸軸向間隙過大或襯套被抬起。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)有噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音還在。產(chǎn)生噪音的原因有：連桿軸承抬起，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而跑；曲軸軸承提升或軸瓦燒壞；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

第二，噪音和負(fù)載之間有聯(lián)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)上的許多噪音與其負(fù)荷有明顯的聯(lián)系。在診斷過程中，可以通過逐個(gè)卸載來進(jìn)行測(cè)試。一般情況下，采用單缸或雙缸點(diǎn)火的方法來減輕一個(gè)或兩個(gè)氣缸的負(fù)荷，以識(shí)別噪聲和負(fù)荷之間的聯(lián)系。

1、一缸失火，噪音沒有或降低。產(chǎn)生噪音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿軸承吊裝；活塞環(huán)泄漏；活塞銷斷了。

2、一缸著火，聲音加重，或者原來沒有聲音，但此時(shí)有聲音。產(chǎn)生噪音的原因如下：活塞銷銅套抬起；活塞裙錐度過大；活塞脫離；連桿蓋的固定螺栓被抬起，甚至連桿軸瓦的合金熔化剝落；飛輪固定螺栓抬得太高。

3、相鄰兩缸著火時(shí)噪音降低或消失。產(chǎn)生噪音的原因是：曲軸軸承被提起。

第三，噪音和溫度有聯(lián)系。

1.溫度低會(huì)發(fā)出聲音，溫度升高聲音變小甚至消失。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過大；由于主軸承油槽的深度和寬度，活塞未對(duì)準(zhǔn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低，潤滑不良。

2.溫度升高后有聲音，溫度下降后聲音減小或消失。產(chǎn)生噪音的原因有：過熱導(dǎo)致過早燃燒；活塞裙橢圓的長、短軸相對(duì)；活塞橢圓度小，活塞與缸壁間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)的間隙太小。

四、有聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音故障經(jīng)常是c

2.配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生噪音。原因有：氣門間隙過大；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓損壞；閥桿及其導(dǎo)管之間的間隙過大；氣門彈簧斷裂；凸輪軸齒輪徑向斷裂；取下閥座環(huán)；閥門卡住了，無法關(guān)閉。

3.如果有與工作循環(huán)無關(guān)的噪音，注意它的鳴響區(qū)域。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障，大多是與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的。如果有與工作循環(huán)無關(guān)的零件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲，可以認(rèn)為是某些轉(zhuǎn)動(dòng)零件有故障。

5.噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的局部位置之間有聯(lián)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音的時(shí)候，肯定會(huì)引起必要程度的震動(dòng)。根據(jù)振動(dòng)和局部位置的特征，可以幫助診斷噪聲的原因。

汽車室內(nèi)噪聲的消除方法——發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲

1.軟金屬撞擊：如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來像是有異物在里面來回撞擊，那就叫“槍擊”。原因是燃燒室的油氣混合氣不能充分燃燒，往往是因?yàn)槭褂昧藰?biāo)號(hào)太低的汽油，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過熱。通過觀察防凍液的溫度來確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否在正常溫度下工作。如果沒有，請(qǐng)改用高標(biāo)號(hào)汽油。如果還有聲音，可以使用可以提高鋅烷值的添加劑。此外，“爆炸”的另一種可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過多。在這種情況下，加入一點(diǎn)優(yōu)質(zhì)的燃油系統(tǒng)清潔劑，清除燃燒室內(nèi)的污垢，可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。嚴(yán)重的“爆”會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和活塞的損壞。但如果汽車加速爬坡時(shí)只有輕微的噪音，就不能說有疑問。如果在使用汽油的正常情況下經(jīng)常出現(xiàn)“拍”的現(xiàn)象，應(yīng)立即請(qǐng)維修技師進(jìn)行維修。

2.敲擊聲或滴答聲：如果在加速時(shí)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)奏的敲擊聲或滴答聲，其原因往往是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或機(jī)油濾清器長期失效。我們要做的是先檢測(cè)機(jī)油，如果缺了就加到合適的位置。如果噪音無法消除，則需要檢查氣門間隙并將其調(diào)整到合適的位置。這些基本都是性價(jià)比高的保養(yǎng)方法。如果仍然有噪音，則需要全方位修理發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.嘶嘶聲：這種聲音似乎是空氣從一個(gè)狹窄的洞里擠出來的聲音。這可能是真空管破裂或真空泄漏，同時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去旋轉(zhuǎn)和低效率。修復(fù)這個(gè)問題的難點(diǎn)在于找到漏洞在哪里。用眼睛仔細(xì)觀察，仔細(xì)聽聲音的來源。如果只是簡單的斷開，找到原來的位置再連接就可以了。如果真空管破損，需要更換新的。另一種可能是氣缸墊有泄漏。

4.敲擊聲：如果你聽到好像有人用重錘敲打發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，你可能會(huì)有很大的懷疑。響亮而低沉的敲擊聲通常是嚴(yán)重機(jī)械損壞的跡象，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸套損壞、軸承或連桿損壞等。此時(shí)不需要開車，可能會(huì)造成更嚴(yán)重的傷害。

汽車的噪音確實(shí)擾亂了每個(gè)人敏感的神經(jīng)，尤其是司機(jī)。除了材料的使用，很多情況基本上都容易造成噪音。如果有噪音，不要驚慌。首先，你應(yīng)該仔細(xì)和耐心地找出問題，以便解決它。汽車發(fā)出的噪音不可小視。汽車可能是不同的品牌，相似的噪音往往代表同一個(gè)問題。以上是汽車小編分享的關(guān)于車內(nèi)噪音消除方法的信息。