電動汽車的續(xù)航里程是很多消費者買車時基本關注的問題，因為電動汽車的續(xù)航里程可以直觀的反映出電動汽車的性能。尤其是近幾年的發(fā)展，很多車企都在不斷研發(fā)電動車的續(xù)航性能，為消費者提供了很多好車。那么，在眾多車型中，哪些車續(xù)航能力高呢？小編將向朋友介紹幾款車型。

高續(xù)航的電動車共享：吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在廣州車展上市。新車綜合工況續(xù)航里程為253km。根據(jù)配置不同有三種型號。補貼后價格區(qū)間16.5-18.5萬元，可享受免征購置稅。

內(nèi)飾整體功能布局與汽油版相同。貫穿整個中控臺的亮藍色裝飾條非常醒目，座椅也使用了同樣的藍色裝飾邊。重新設計的換擋桿造型獨特，整體質(zhì)感優(yōu)于汽油版。多媒體系統(tǒng)采用7英寸液晶顯示屏，搭載G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)，集成G-Link吉利手機交互系統(tǒng)、GPS導航功能、WIFI熱點分享等實用功能，滿足當今用戶對車載系統(tǒng)互聯(lián)化、智能化的需求。

動力方面，新車采用永磁電機，最大輸出功率120kw，峰值扭矩250 Nm，最大設計車速140km/h，官方公布的0-50km/h加速時間為4.3秒。帝豪EV搭載三元鋰電池組，容量41 kWh，綜合工況續(xù)航里程300 km，60 km/h勻速續(xù)航里程330 km，有五種不同的充電模式，30分鐘即可充滿80%的電量。

高續(xù)航共享電動車：比亞迪秦EV300

外觀方面，純電動版秦EV300與混動版秦差別不大。只是細節(jié)做了改動，以顯示純電動汽車的身份。新車前格柵噴涂了代表“純電動”的專屬藍色。大燈組依然保留了犀利的U型LED日間行車燈。此外，秦EV300在車頭LOGO下設計了所有的快充和慢充接口，并在車尾增加了“EV”標識以表明身份。此外，由于新車改變了電池安裝位置，后備箱容積也增加到了450升，提高了有用性。

配置方面，秦EV300延續(xù)了比亞迪的高配風格，前排座椅通風加熱、座椅記憶、方向盤四向電動調(diào)節(jié)、360度全景影像、語音調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車載行車記錄儀、自動空調(diào)、無鑰匙進入、電動外后視鏡調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

動力方面，秦EV300搭載一臺最大輸出218馬力的電機。該車最高時速150km/h，0-100km/h加速時間7.8秒。依然匹配比亞迪自家的磷酸鐵鋰電池組，可以供應300公里的總續(xù)航里程。

高續(xù)航的電動車分享：比亞迪e6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

比亞迪e6是首批進入國家新能源汽車補貼名單的電動車之一，300公里續(xù)航里程使其成為國產(chǎn)電動車之王。去年年底，新e6進入最新一批免征購置稅的新能源汽車目錄，采用新電池的e6400車型續(xù)航里程提升至400公里，進一步鞏固了優(yōu)勢。

比亞迪e6是一款MPV車型，特點是實用性好，空間體現(xiàn)性強。長寬尺寸分別為：4560/1822/1630mm，軸距為2830mm。

動力方面，比亞迪e6的電機額定功率為120kw，峰值扭矩為450 Nm，最高時速超過140 km/h，老款e6采用了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，而新款e6400車型將電池升級為容量為82 kWh的磷酸鐵錳鋰電池，因此續(xù)航表現(xiàn)癥狀更好。

這是小伙伴們分享的三款續(xù)航里程高的電動車。小伙伴們可以看到，這三款車基本都是國產(chǎn)電動車。小伙伴們從小伙伴們那里分享的這三款車中，小伙伴們不僅可以知道哪些車續(xù)航里程高，還可以知道國內(nèi)電動車這幾年的發(fā)展可以說和合資車企一樣好，期待國產(chǎn)車有更好的表現(xiàn)癥狀。