【太平洋汽車】空調(diào)管路溫度傳感器的作用是控制溫度，監(jiān)控空調(diào)內(nèi)部器件的溫度變化，當(dāng)空調(diào)制冷達(dá)到用戶設(shè)定溫度時(shí)，它會(huì)控制壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　空調(diào)管溫傳感器主要是控制溫度的，且不同位置的傳感器控制的地方也不同，具體如下：

　　一、用來(lái)檢測(cè)室內(nèi)環(huán)境溫度是否達(dá)到設(shè)定值的熱敏電阻叫做室內(nèi)環(huán)溫?zé)崦綦娮?，?jiǎn)稱環(huán)溫?zé)崦簟?/p>

　　二、安裝在室內(nèi)蒸發(fā)器管道上，測(cè)量制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度的熱敏電阻稱做室內(nèi)管道熱敏電阻，簡(jiǎn)稱室內(nèi)管溫?zé)崦簟?/p>

　　三、安裝在室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口、用于室外機(jī)融霜控制的熱敏電阻叫做室內(nèi)出風(fēng)口熱敏電阻，簡(jiǎn)稱排風(fēng)熱敏。

　　四、安裝在室外散熱器上，用于檢測(cè)室外環(huán)境溫度的熱敏電阻叫做室外環(huán)溫?zé)崦綦娮?，?jiǎn)稱室外環(huán)溫?zé)崦簟?/p>

　　五、安裝在室外散熱器上，用于檢測(cè)室管道溫度的熱敏電阻叫做室外管溫?zé)崦綦娮瑁?jiǎn)稱室外管溫?zé)崦簟?/p>

　　六、安裝在室外壓縮機(jī)排氣管上，用于檢測(cè)壓縮機(jī)排氣管溫度的熱敏電阻叫做室外壓縮機(jī)排氣管熱敏電阻。

　　七、安裝在壓縮機(jī)貯液罐附近，用于檢測(cè)回液管溫度的熱敏電阻叫做室外低壓管熱敏電阻。

　　擴(kuò)展資料：溫度傳感器應(yīng)用介紹：溫度傳感器是最早開(kāi)發(fā)，應(yīng)用最廣的一類傳感器。溫度傳感器的市場(chǎng)份額大大超過(guò)了其他的傳感器。從17世紀(jì)初人們開(kāi)始利用溫度進(jìn)行測(cè)量。

　　在半導(dǎo)體技術(shù)的支持下，本世紀(jì)相繼 開(kāi)發(fā)了半導(dǎo)體熱電偶傳感器、PN結(jié)溫度傳感器和集成溫度傳感器。

　　兩種不同材質(zhì)的導(dǎo)體，如在某點(diǎn)互相連接在一起，對(duì)這個(gè)連接點(diǎn)加熱，在它們不加熱的部位就會(huì)出現(xiàn)電位差。這個(gè)電位差的數(shù)值與不加熱部位測(cè)量點(diǎn)的溫度有關(guān)，和這兩種導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)。

　　這種現(xiàn)象可以在很寬的溫度范圍內(nèi)出現(xiàn)，如果精確測(cè)量這個(gè)電位差，再測(cè)出不 加熱部位的環(huán)境溫度，就可以準(zhǔn)確知道加熱點(diǎn)的溫度。

　　由于它必須有兩種不同材質(zhì)的導(dǎo)體，所以稱之為“熱電偶”。不同材質(zhì)做出的熱電偶使用于不同的溫度范圍，它們的靈敏度 也各不相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）