1.踩油門(mén)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速并不是勻速上升，而是突然的(比如突然從2500轉(zhuǎn)跳到3000多轉(zhuǎn))，轉(zhuǎn)速并沒(méi)有相應(yīng)的上升。

2.起步時(shí)踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速上升很快，但車(chē)速提不起來(lái)，車(chē)輛行駛緩慢。

3.油耗增加了，而且增加了不少。因?yàn)檐?chē)不能提速，車(chē)主會(huì)不自覺(jué)的踩油門(mén)，自然油耗會(huì)增加。

4.上坡或重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但感覺(jué)動(dòng)力不足，車(chē)速上升緩慢。

CVT依靠摩擦傳動(dòng)。有摩擦就會(huì)有磨損。有磨損就有壽命極限。時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)出現(xiàn)滑點(diǎn)。

以前CVT變速箱是鋼帶傳動(dòng)，AT、DCT等變速箱是齒輪傳動(dòng)。

但目前大部分CVT變速箱都是在鋼帶內(nèi)側(cè)裝齒輪，一般不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

CVT是自動(dòng)變速器的一種。CVT變速箱也是俗話(huà)說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱和DCT變速箱。