今天汽車小編就給朋友們簡單介紹一下汽車空調(diào)專業(yè)維修的情況。朋友們了解汽車空調(diào)專業(yè)維修嗎？汽車空調(diào)專業(yè)維修怎么樣？用戶朋友們對夏天的空調(diào)也很迷茫。在這里，汽車小編會耐心的給朋友們簡單介紹一下關于汽車空調(diào)的專業(yè)維修，希望對朋友們有所幫助。

知識簡介：簡介

1.看：用眼睛觀察整個空調(diào)系統(tǒng)。

首先，檢查干燥過濾器觀察窗中的制冷劑流量。如果流動的制冷劑中有寬大的氣泡，說明制冷劑不足，應該補充到適當?shù)牧?。如果觀察窗是透明的，說明制冷劑加注過量，應該慢慢排出一部分制冷劑。如果偶爾看到少量氣泡，說明制冷劑劑量剛剛好；

其次，檢查系統(tǒng)各部分與管道的連接是否密封可靠，有無微量泄漏。如果有泄漏的話，制冷劑泄漏過程中往往會有冷凍機油的泄漏，所以泄漏處有泄漏痕跡。此時應擰緊該處的連接螺母或更換密封橡膠圈，防止慢性泄漏；

最后檢查冷凝器是否被雜物堵塞，翅片是否傾斜變形。如果這種現(xiàn)象影響了流經(jīng)冷凝器的空氣量，影響了冷凝效果，使流經(jīng)膨脹閥的制冷劑溫度升高，就會影響系統(tǒng)的制冷效果。此時，應清潔冷凝器的表面，并校正變形的翅片。

2.聽：用耳朵聽，看轉(zhuǎn)動的空調(diào)系統(tǒng)是否有異響。

首先，聽壓縮機離合器是否有刺耳的噪音。如果有噪音，多半是電磁離合器的電磁線圈老化。通電后，因電磁力不足或離合器片磨損，離合器間隙過大，導致離合器打滑尖叫，或提帶發(fā)出響聲。

其次，聽聽壓縮機轉(zhuǎn)動時是否有液錘聲。如果有，多半是因為系統(tǒng)中制冷劑過多或者膨脹閥開度過大，影響了制冷劑在沒有完全氣化的情況下被吸入壓縮機。這種現(xiàn)象對壓縮機危害很大，要慢慢釋放制冷劑到合適的量，并立即排除。

3.觸摸：在沒有溫度計的情況下，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)各部分和連接管道的表層。觸摸高壓回路(壓縮機出口、冷凝器、干燥過濾器、膨脹閥入口)，高壓回路應處于熱態(tài)。如果某個地方的進出口有明顯的溫差，說明這里有堵塞。摸摸低壓回路(膨脹閥出口、蒸發(fā)器、壓縮機入口)，應該是暖的。如果壓縮機的高壓側(cè)和低壓側(cè)之間沒有明顯的溫差，則意味著系統(tǒng)故障或制冷劑不足。用手按壓制冷壓縮機的皮帶張力是否適中。

知識簡介：詳情

1.如果空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機有離合器，壓縮機只有在離合器接合時才工作。如果壓縮機損壞，無法切換到吸入狀態(tài)，空調(diào)將不會制冷。如果制冷劑相當充足，空調(diào)還是完全不制冷，可能是壓縮機停止工作，需要考慮維修或者更換壓縮機。

2.如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)有奇怪的噪音，需要仔細分辨這些噪音是從哪里來的。如果噪音來自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，大部分是系統(tǒng)制冷劑中的空氣或水分，制冷劑蒸發(fā)膨脹時產(chǎn)生噪音，駕駛員感覺中控臺內(nèi)部有噪音；如果噪音來自空調(diào)系統(tǒng)外部，大部分是來自空調(diào)壓縮機，在空調(diào)壓縮機附近可以感覺到噪音?？照{(diào)噪音大多是制冷劑部件中混入空氣和水造成的。

3.如果添加制冷劑后仍有噪音，且噪音位于壓縮機附近，則可能是壓縮機內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)損壞。如果一段時間后噪音再次出現(xiàn)，

好了，今天就給在座的朋友簡單介紹一下吧。關于汽車空調(diào)專業(yè)維修，朋友們都知道些什么？通過對小編車展的簡單介紹，我們應該讓朋友們更清楚地了解。如果想了解更多，請繼續(xù)關注本站。