汽車不允許否認(rèn)目前社會(huì)上有一些物質(zhì)?，F(xiàn)在很多人結(jié)婚的地方基本都需要有車有房。當(dāng)然也有很多人一下子買(mǎi)不到。新能源汽車的出現(xiàn)可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樾履茉雌囉袊?guó)家的補(bǔ)貼政策。一定程度上可以減輕負(fù)擔(dān)，新能源車可以省油。今天，小編汽車將為我們的朋友分享兩個(gè)汽車品牌，哪一個(gè)是菲尼迪或芝諾電動(dòng)車。

菲尼迪和芝諾電動(dòng)車哪個(gè)好：芝諾1e？

同出一源，芝諾1E的外觀設(shè)計(jì)完全保持了寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輪廓，只是在車身細(xì)節(jié)上做了調(diào)整和改動(dòng)。首先中網(wǎng)比較保守內(nèi)斂，前包圍線條簡(jiǎn)潔，寬度指示燈和霧燈融為一體。最初，X1上明亮的“天使之眼”也被集成遠(yuǎn)近光的氙氣大燈所取代。尾燈和后包圍基本上都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，增加了更多的鍍鉻飾條。之諾1E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎規(guī)格為225/50R17，搭配米其林Primacy 3ST郝躍輪胎。米其林去年推出的這款輪胎主打靜音省油，也很好的匹配了之諾1E的電動(dòng)車身份。Nuo1e使用的磷酸鐵鋰電池，車內(nèi)有三個(gè)高壓電池單元，分別位于前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下、車身底部中間、原車油箱處。三組電池可用功率為24 kWh，最大功率為125 kW，最大扭矩為250 N.m官方續(xù)航里程為150 km，最高時(shí)速為130 km/h。

Nuo1e還是采用了寶馬的電子擋位設(shè)計(jì)，只是沒(méi)有真正的擋位，只是為了調(diào)整當(dāng)前的方向。No1E有一鍵啟動(dòng)。踩下制動(dòng)踏板和啟動(dòng)按鈕，儀表板上的所有燈都會(huì)亮起，所有系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行自檢。結(jié)束后，儀表盤(pán)上會(huì)有‘準(zhǔn)備好’的提示，可以正常駕駛了。當(dāng)你在駕駛過(guò)程中隨時(shí)踩下‘電動(dòng)’車門(mén)踏板，反應(yīng)基本上是立竿見(jiàn)影的。芝諾1E和大多數(shù)電動(dòng)車一樣，沒(méi)有D檔怠速功能。當(dāng)你抬起‘電動(dòng)’門(mén)時(shí)，你能立即感覺(jué)到制動(dòng)力的恢復(fù)，并有強(qiáng)烈的減速感。所以要在城市中勻速行駛，需要時(shí)刻通過(guò)踏板深度來(lái)調(diào)節(jié)車速。No1E采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輔助，偏置動(dòng)作設(shè)定，轉(zhuǎn)向感較重，尤其是低速、中速和高速。底盤(pán)和懸掛的調(diào)校都很出色，減震器的回彈干凈利落，對(duì)坑洼的緩沖效果還是很不錯(cuò)的，秉承了寶馬的矯健功力。

菲尼迪和芝諾電動(dòng)車哪個(gè)好：英國(guó)菲尼迪QX60？

對(duì)于qx 60限量版，車廠采用了鍍鉻車身裝飾，包括格柵、霧燈周邊、門(mén)框。車頂行李架和橫梁采用深色涂裝，后保險(xiǎn)杠底部采用拋光黑色涂裝，車身側(cè)面可以看到20英寸多輻輪圈。

側(cè)面有點(diǎn)像那種底盤(pán)比較高的MPV。首先，它擁有月牙形的設(shè)計(jì)和向下傾斜的腰線。這兩點(diǎn)讓它看起來(lái)更寬敞，也是菲尼迪相當(dāng)標(biāo)志性的元素。

這款車的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格非常相似。圓滑的中控臺(tái)，優(yōu)雅的四輻方向盤(pán)，基本都帶有東方韻味。整個(gè)中控保留了一點(diǎn)物理按鍵，8寸顯示屏，一圈縫線的塊狀手柄，摸起來(lái)可能有點(diǎn)扎。

看了汽車小編的分享，小伙伴們有沒(méi)有必要了解一下，菲尼迪和芝諾哪個(gè)電動(dòng)車更好！那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天向你的朋友們介紹的兩款電動(dòng)車型嗎？小編認(rèn)為這兩款電動(dòng)車模型基本上都很不錯(cuò)，而且還能對(duì)空氣污染程度做必要的改變。最后，希望汽車小編的分享能幫助到朋友們。